Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Festett felületek ápolása (Mitsubishi Lancer 3)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Festett felületek ápolása
0
Konzerválás: A tisztára mosott és száraz felületet a lehető leggyakrabban konzerválni kell konzerválószerrel, hogy a pórusokat lezáró viaszos, vízlepergető réteggel megóvjuk a festéket a külső hatásoktól.

Azonnal távolítson el minden benzint, olajat vagy fékfolyadékot, amely a festett felületekre ömlik, különben elszíneződést okoz.

A befőzést akkor kell megismételni, amikor a festett felületen a víz már nem cseppenként gyűlik össze, hanem nagy területen folyik le. A rendszeres konzerválás segít megőrizni a festék eredeti színét és fényét.

A festék tartósításának másik lehetőségét a mosószeres tartósítószerek biztosítják. A mosószeres konzerválószerek azonban csak akkor védik hatékonyan a festéket, ha minden autómosásnál használják, és ha legalább 2-3 hetente mosnak. Csak olyan tartósítószert szabad használni, amely szintetikus viaszt tartalmaz.

Mosószeres mosás (habmosás) után különösen ajánlott a tartósítószerek használata (kövesse a használati utasítást)

A tartósítást nem szabad nyílt napon végezni.

Polírozás: Polírozásra akkor kerül sor, ha a festék a por, az ipari gázok, a nap és az eső hatására a nem megfelelő ápolás miatt kifakult, és a konzerválás nem tudja elérni a korábbi fényt. Óvatosan kell eljárni az erősen dörzsölő és kémiailag intenzív polírozószerekkel szemben, még akkor is, ha az első próbálkozások eredményesnek tűnnek.

Minden polírozás előtt az autót alaposan le kell mosni és meg kell szárítani. Rövid időn belül behatolnak a festékbe és nem távolíthatók el. A friss kátrányfoltokat tisztított benzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Szélsőséges esetekben használhat szokásos benzint, kerozint vagy terpentint. Ezeket a foltokat a tartósítószerek nagyon jól eltávolítják. Ha ezeket a termékeket használja, tartózkodjon az öblítéstől.



A polírozószer idő előtti kiszáradásának elkerülése érdekében a kezelést nem szabad nagy felületeken elvégezni. Egyes polírozószerek használatakor további konzerválás szükséges. Ne polírozzuk nyílt napon! A matt festett felületek nem kezelhetők tartósítószerrel vagy polírozószerrel.

A könnyűfém testrészek nem igényelnek különleges feldolgozást.

Kátrányfoltok eltávolítása: A gyantafoltok rövid időn belül behatolnak a festékbe, és ezután már nem távolíthatók el. A friss kátrányfoltokat tisztított benzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Szélsőséges esetekben használhat szokásos benzint, kerozint vagy terpentint. Ezeket a foltokat a tartósítószerek nagyon jól eltávolítják. Ha ezeket a termékeket használja, tartózkodjon az öblítéstől.

Rovarok eltávolítása: Ha az elhullott rovarokat nem távolítják el, a bennük lévő csavargok rövid időn belül károsíthatják a festéket. Ha leragadtak, akkor már csak vízzel és szivaccsal eltávolíthatóak, és meleg szappanos oldattal le kell mosni. Vannak speciális rovareltávolítók is.

Kifröccsenés eltávolítása habarcsokról: Mossa le a különféle habarcsokról a kifröccsenést meleg tisztítószeres oldattal. Csak enyhén dörzsölje, különben karcolások maradnak a bevonaton. Mosás után alaposan öblítse le tiszta vízzel. Műanyag alkatrészek ápolása: A műanyag alkatrészek, műbőr ülések, tetőablakok, lámpaernyők, valamint a matt fekete festékkel festett alkatrészek vízzel moshatók, esetleg sampon hozzáadásával ne kerüljön víz a tetőablakon keresztül. Kezelje a műanyagokat műanyag tisztítószerekkel. Ne használjon nitrohígítót vagy benzint



Ablak tisztítás: Puha, tiszta ruhával törölje le az ablaküveget. Erős szennyeződés esetén alkohol vagy ammónia és meleg víz, valamint speciális üvegtisztító segít. A szélvédő tisztításakor döntse előre az ablaktörlő karokat.

Az ablaktörlő lapátokat a szélvédő mosásával egyidejűleg tisztítsa meg.

Figyelem: Szilikon tartalmú termékek használatakor kefék, szivacsok, bőrtörlőkendők, autómosáshoz használt rongyok nem használhatók üvegen. A festett felületek szilikontartalmú termékekkel való kezelésekor az üveget kartonpapírral vagy más csavarggal le kell fedni. Ha egy szilikonréteg egy ideig befedi az üveget, akkor az nem tisztítható megfelelően.


A gumitömítések karbantartása: Minden gumitömítést időnként meg kell szórni talkummal, hogy megőrizzük rugalmasságukat és tömörségüket.

A nyikorgó és susogó hangok az ajtók becsukásakor szintén megszűnnek. Az érintett felületeket kenőszappannal is dörzsölheti.

A könnyűfém keréktárcsákat, különösen télen, kezelje keréktisztítóval, de ne használjon agresszív savtartalmú, lúgos vagy erős tisztítószert, illetve +60°C feletti gőzkezelést.

Mossa le a biztonsági öveket enyhe szappanos oldattal anélkül, hogy eltávolítaná őket, ne vegytisztítsa őket, hogy elkerülje az csavarg tönkremenetelét. Az automatikus szíjakat csak akkor szabad eltávolítani, ha megszáradtak, és ha szükséges, kenőaeroszollal permetezzük be, hogy megkönnyítsük a visszatekerést. Ne szárítsa a hevedereket +80°C feletti hőmérsékleten. vagy nyílt napon.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 3 és 5: Karbantartás
Következő ▶

Autómosó
A fenék és az üregek megőrzése
Üléskárpitok ápolása
Kezdő segítség
Autó vontatása
Az autó megfordítása
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 32

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.