Odmah uklonite sav benzin, ulje ili tekućinu za kočnice koje se proliju po obojenim površinama, inače će uzrokovati promjenu boje.
Konzerviranje treba ponoviti kada se voda na obojanoj površini više ne skuplja u kapljicama, već teče velikom površinom. Redovita konzervacija pomaže duljem očuvanju izvorne boje i sjaja boje.
Još jedna mogućnost za očuvanje boje su sredstva za zaštitu deterdženata. Međutim, deterdženti za zaštitu boje učinkovito štite boju samo ako se koriste pri svakom pranju automobila i ako se pranja obavljaju najmanje svaka 2-3 tjedna. Treba koristiti samo konzervanse koji sadrže sintetske voskove.
Konzervansi se posebno preporučuju nakon pranja deterdžentima (pjena za pranje) (pridržavati se uputa za uporabu)
(Izvorni materijal objavljen je na web stranici MITSUBISHIMAN.ru)
Očuvanje se ne smije provoditi na otvorenom suncu.
Poliranje: Poliranje se provodi ako je boja izblijedila zbog nedovoljne njege pod utjecajem prašine, industrijskih plinova, sunca i kiše te se konzervacijom ne može dobiti prijašnji sjaj. Potreban je oprez protiv visoko abrazivnih i kemijski intenzivnih sredstava za poliranje, čak i ako se prvi pokušaji čine učinkovitima.
Prije svakog poliranja automobil je potrebno temeljito oprati i osušiti. Prodiru u boju u kratkom vremenu i ne mogu se ukloniti. Svježe mrlje od katrana mogu se ukloniti mekom krpom namočenom u pročišćeni benzin. U ekstremnim slučajevima možete koristiti obični benzin, kerozin ili terpentin. Ove mrlje vrlo dobro uklanjaju konzervansi. Kada koristite ove proizvode, suzdržite se od ispiranja.
Tretman se ne smije provoditi na velikim površinama kako bi se izbjeglo prerano sušenje sredstva za poliranje. Kod korištenja nekih sredstava za poliranje potrebno je dodatno konzerviranje. Nemojte polirati na otvorenom suncu! Mat obojene površine ne mogu se tretirati konzervansima ili sredstvima za poliranje.
Dijelovi tijela od lakih legura ne zahtijevaju posebnu obradu.
Uklanjanje mrlja od katrana: Mrlje od smole prodiru u boju u kratkom vremenu i nakon toga se ne mogu ukloniti. Svježe mrlje od katrana mogu se ukloniti mekom krpom namočenom u pročišćeni benzin. U ekstremnim slučajevima možete koristiti obični benzin, kerozin ili terpentin. Ove mrlje vrlo dobro uklanjaju konzervansi. Kada koristite ove proizvode, suzdržite se od ispiranja.
Uklanjanje insekata: Ako se mrtvi insekti ne uklone, tvari koje sadrže mogu u kratkom vremenu oštetiti boju. Nakon što se zalijepe, teško ih je ukloniti samo vodom i spužvicom, a moraju se isprati toplom otopinom sapuna. Dostupna su i posebna sredstva za uklanjanje insekata.
Uklanjanje mrlja od žbuke: Mrlje od raznih žbuka isperite toplom otopinom deterdženta. Trljajte samo lagano, inače će na premazu ostati ogrebotine. Nakon pranja temeljito isperite čistom vodom. Njega plastičnih dijelova: Plastične dijelove, sjedala od umjetne kože, krovne prozore, abažure, kao i dijelove obojene mat crnom bojom možete prati vodom, eventualno uz dodatak šampona; kroz krovni prozor ne smije ulaziti voda. Plastiku tretirajte sredstvima za čišćenje plastike. Nemojte koristiti nitro razrjeđivače ili benzin
Čišćenje prozora: Obrišite prozorsko staklo mekom, čistom krpom. Za jaku kontaminaciju pomaže alkohol ili amonijak i topla voda, kao i posebno sredstvo za čišćenje stakla. Kada čistite vjetrobransko staklo, nagnite krakove brisača naprijed.
Očistite metlice brisača vjetrobrana istovremeno s pranjem vjetrobrana.
Pažnja: Kada koristite proizvode koji sadrže silikon, četke, spužve, kožne maramice i krpe koje se koriste za pranje automobila ne smiju se koristiti za staklo. Prilikom tretiranja obojenih površina proizvodima koji sadrže silikon, staklo treba prekriti kartonom ili drugim materijalom. Ako neko vrijeme staklo prekrije sloj silikona, ono se neće moći na zadovoljavajući način očistiti.
Održavanje gumenih brtvila: Sve gumene brtve treba s vremena na vrijeme posuti talkom kako bi se održala njihova elastičnost i nepropusnost.
Također su eliminirani zvukovi škripe i šuškanja prilikom zatvaranja vrata. Također možete utrljati sapun za podmazivanje u zahvaćene površine.
Kotače od lake legure, posebno zimi, tretirajte sredstvom za čišćenje kotača, ali nemojte koristiti nikakve agresivne deterdžente koji sadrže kiseline ili alkale ili jake deterdžente ili tretman parom iznad +60°C.
Sigurnosne pojaseve perite bez skidanja s blagom otopinom sapuna, nemojte ih kemijski čistiti kako biste izbjegli uništavanje tkanine. Automatske remene treba ukloniti samo kada su suhi i, ako je potrebno, pošpricati aerosolom za podmazivanje kako bi se olakšalo ponovno namotavanje. Nemojte sušiti trake na temperaturama iznad +80°C. ili na otvorenom suncu.