Presjek pomoćne žice mora biti najmanje 16 mm² (promjer 5 mm) za motore s rasplinjačem zapremine do 2,5 l. Za dizel motore i motore s rasplinjačem iznad 2,5 litara, presjek mora biti najmanje 25 mm². Izbor presjeka u velikoj mjeri ovisi o stanju napunjenosti baterije. Preporuča se kupnja pomoćnog kabela s izoliranim stezaljkama i presjeka 25 mm², jer je prikladan i za motore manjeg obujma.
Pažnja: Ako je vozilo s ispražnjenom baterijom opremljeno ABS sustavom, onemogućite sustav protiv blokiranja kotača, vidi klauzulu 18.16.
- Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 V.
- Ispražnjena baterija smrzava se već na -10°C. Prije spajanja kabela, ostavite smrznutu bateriju da se otopi.
- Ispražnjeni akumulator mora biti normalno spojen na mrežu u vozilu.
- Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru i po potrebi dodajte destiliranu vodu.
- Ako baterije imaju čepove, otpustite ih ili odvrnite i pokrijte obje baterije krpama.
- Postavite oba automobila tako da između njih nema metalnog kontakta. Inače će struja teći tek nakon spajanja pozitivnih priključaka.
- Zategnite ručnu kočnicu na oba vozila. Stavite mjenjač u neutralni položaj, postavite automatski mjenjač u položaj "P".
- Isključite sve potrošače energije.
- Uključite motor vozila s tekućim motorom u praznom hodu.
- Spojite pomoćni kabel sljedećim redoslijedom:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni pol ispražnjene baterije "A".
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol baterije koja nosi struju "B".
3. Spojite crnu žicu na negativni pol baterije koja nosi struju.
Članak je ponovno tiskan s web izvora MitsubishiMan.ru
4. Spojite drugi kraj crne žice na sigurno uzemljenje "X" vozila koje želite pokrenuti. Zbog toga se smanjuju gubici napona. Za to je najprikladniji dio koji je dobro pričvršćen za blok motora ili sam blok. Ako se spojite na negativni pol ispražnjene baterije, tada pod nepovoljnim okolnostima baterija može eksplodirati zbog stvaranja iskre ili eksplozivnog oslobađanja plinova.
- Ponovno provjerite ugradnju stezaljki za stupove. Provjerite da se pomoćni kabel ne može oštetiti rotirajućim dijelovima, poput rotora ventilatora hladnjaka.
Pažnja: terminali pomoćnog kabela ne smiju biti u kratkom spoju pri spajanju kabela; osim toga, pozitivni terminali ne smiju imati kontakt s masom (tijelo ili okvir).
- Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom i ostavite ga da radi. Prilikom pokretanja uključiti starter ne duže od 15 sekundi, jer velika struja zagrijava pomoćni kabel i njegove stezaljke? Stoga napravite pauzu za hlađenje od najmanje ½ minute.
- Motor vozila pod naponom mora pri pokretanju uvijek raditi u praznom hodu. Zahvaljujući tome, njegov generator je zaštićen od prenapona tijekom pokretanja. Kad se brzina smanji, povećajte gas na otprilike 2000 o/min.
- Izbjegavajte približavanje baterije s otvorenim plamenom ili upaljenom cigaretom tijekom pokretanja jer se iz baterije mogu osloboditi zapaljivi plinovi.
- Nemojte se naginjati nad bateriju - opasnost od nezgode!
- Nakon pokretanja, odspojite pomoćni kabel obrnutim redoslijedom. Prvo odspojite crni kabel na vozilu koje prima struju, a zatim na vozilu koje nosi struju. Zatim odspojite crveni kabel najprije na vozilu koje nosi struju, a zatim na vozilu koje prima struju.
Upozorenje: Nepoštivanje navedenog postupka spajanja može rezultirati ozljedama zbog curenja kiseline iz baterije. Osim toga, postoji opasnost od eksplozije akumulatora i mogućnosti kvara električnih uređaja oba vozila.