Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

A tengelykapcsoló-pedál szabadjátékának ellenőrzése/beállítása (Mitsubishi Lancer 3)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • A tengelykapcsoló-pedál szabadjátékának ellenőrzése/beállítása
0
Tartalomjegyzék: Mechanikus tengelykapcsoló hajtás ⤓ Hidraulikus tengelykapcsoló ⤓
A tengelykapcsoló-pedál magasságát és szabadjátékát ellenőrizni kell, ha nehézségek adódnak a tengelykapcsoló ki- és bekapcsolásakor, valamint az elsődleges tengelykapcsoló-henger eltávolítása után.

Mechanikus tengelykapcsoló hajtás





Mérje meg a pedál és a padlóburkolat közötti távolságot.

  • A kötelező érték A (1.84 - 8.88): 158-163 mm.
  • A kötelező érték A (9.88 - 3.92): 168-171 mm.

Az 1984 januárja és 1988 augusztusa között gyártott autókon a beállítást a pedáltámasznál lévő nyomócsavar elforgatásával végezzük. Mielőtt ezt megtenné, lazítsa meg az ellenanyát, majd a beállítás után húzza meg újra.

Az 1988 augusztusa és 1992 márciusa között gyártott járműveken a pedál magassága nem állítható. Ha szükséges, ellenőrizze a pedáltartó deformációját, és esetleg cserélje ki.

Nyomja meg az ujjával a tengelykapcsoló pedált, amíg ellenállást nem érez. Mérje meg a pedál szabadjátékát. Szükséges B érték: 20-30 mm.



Ha a pedál szabadjátéka a tűréshatárokon kívül esik, állítsa be a tengelykapcsoló-pedál szabadjátékát a válaszfalon lévő külső tengelykapcsoló-kábel rögzítőanyájának elforgatásával. Ehhez húzza ki a kábelköpenyt a motortér felőli oldaláról, és ellenőrizze a holtjátékot a szerelőanyánál. Szükséges érték: 5-6 mm. Ha eltér ettől az értéktől, fordítsa el a beállító anyát. Ezután nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált, és ismét ellenőrizze a pedál szabad mozgását.





Nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált, és ellenőrizze, hogy a pedál és a padló közötti távolság lenyomott tengelykapcsoló mellett a tűréshatáron belül van-e. Szükséges B érték: 80 mm vagy több. Ha nem ez a helyzet, akkor valószínűleg a tengelykapcsoló hibás.

Hidraulikus tengelykapcsoló



Mérje meg a gumi pedálpárna és a padlóburkolat közötti távolságot, lásd az ábrát. K-2808.

A cikk szövege a weboldalról származik mitsubishiman.ru
  • A kötelező érték A (9.88 - 4.89): 170-175 mm.
  • A kötelező érték A (5.89 - 3.92): 168-171 mm.

Nyomja meg az ujjával a tengelykapcsoló pedált, amíg ellenállást nem érez. Mérje meg a pedál szabadjátékát. Szükséges B érték: 1-3 mm.

Ha a tengelykapcsoló-pedál magassága vagy szabadjátéka a tűréshatáron kívül esik, állítsa be a tengelykapcsoló-pedált az alábbiak szerint:



Lazítsa meg az ellenanyát, és a beállítócsavarral állítsa be a tengelykapcsoló-pedál magasságát. Húzza meg az ellenanyát körülbelül 15 Nm nyomatékkal.



Megjegyzés: Ha a tengelykapcsoló pedál magassága a kívánt érték alatt van, lazítsa meg a csavart, majd forgassa el a tolórudat, amíg el nem tudja végezni a beállítást. A beállítás után húzza meg a beállító csavart, amíg a pedál meg nem áll, majd húzza meg az ellenanyát.




A tolórúd elforgatásával állítsa be a tengelykapcsoló-pedál szabadjátékát a villafej csapjánál. Ezt követően húzza meg a rúd ellenanyáját körülbelül 15 Nm erővel.

Figyelem: A tengelykapcsoló-pedál magasságának vagy szabadjátékának beállításakor ügyeljen arra, hogy a tolórúd ne feküdjön a főfékhengerhez.




Nyomja meg többször a tengelykapcsoló pedált, és ellenőrizze, hogy a pedál és a padló közötti távolság lenyomott tengelykapcsoló mellett a tűréshatáron belül van-e. Szükséges érték: 70 mm vagy több. Ebben az esetben a tengelykapcsoló-pedál szabad játékának 6-13 mm-nek kell lennie.

Ha a pedáltávolság vagy a szabad játék a tűréshatárokon kívül esik, akkor valószínű, hogy a tengelykapcsoló vagy a főfékhenger hibás, vagy levegő van a hidraulikus rendszerben.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 3 és 5: Kuplung
Következő ▶

A kioldócsapágy ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló ki- és beszerelése / ellenőrzése
Tengelykapcsoló — készülék
A tengelykapcsoló kábelének eltávolítása és felszerelése
Hidraulikus tengelykapcsoló — készülék
Levegő eltávolítása a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából
A tengelykapcsoló hibáinak diagnosztizálása
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A tengelykapcsoló pedál szabadjátékának ellenőrzése és… Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ A tengelykapcsoló pedál szabadjátékának ellenőrzése és… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ A tengelykapcsoló pedál szabadjátékának ellenőrzése és… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A tengelykapcsoló-pedál szabadjátékának ellenőrzése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A tengelykapcsoló-pedál ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ A tengelykapcsoló pedál ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 50

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.