Садржај: Разводник паљења за моторе од 2.0 и…⤓ Разводник паљења мотора 2.4L ⤓ Разводник паљења за мотор 3.0 са 12…⤓ Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Разводник паљења за моторе од 2.0 и 2.6 л
1. Поклопац врха; 2. Поклопац; 3. Угаљ; 4. Тркач; 5. Жица; 6. Уземљење; 7. Јединица за паљење; 8, 24 пинова; 9. Ротор; 10. Тањир; 11. Вакуумски регулатор са 2 дијафрагме; 12. Вакуумски регулатор са 1 дијафрагмом; 13. Ротор центрифугалног регулатора; 14. Заустављање на пролећима; 15. Пролеће; 16. Противтегови; 17. Ваљак; 18. Печат; 19. Печат; 20. Shank; 21. Прстен; 22. Машина за прање веша; 23. Опрема
Разводник паљења мотора 2.4L
1. Поклопац; 2. Печат; 3. Угаљ; 4. Тркач; 5. Жица; 6. Прстен; 7. Тело
Разводник паљења за мотор 3.0 са 12 вентила
1. Поклопац; 2. Прстен; 3. Угаљ; 4. Тркач; 5. Прстен; 6. Тело
Уклањање
1. Искључите батерију са масе.
2. Искључите затвараче (или одврните завртње) и уклоните поклопац разводника заједно са жицама, оставите га са стране.
3. Означите положај дистрибутера на блоку цилиндра.
4. Означите и одспојите црево са вакуумског регулатора.
5. Искључите конектор са дистрибутера.
6. Означите положај клизача у односу на дистрибутер.
7. Одврните навртку и уклоните разводник. Обратите пажњу на смер ротације клизача приликом уклањања разводника, означите положај клизача на уклоњеном разводнику.
8. Уклоните заптивку са репа дистрибутера.
Инсталација
Пажња! Радилица се није окретала са уклоњеним разводником.
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Замените заптивку. Приликом уградње, поставите клизач у назначени положај након уклањања разводника, пажљиво уметните разводник у блок цилиндра, лагано окрените вратило, померајући погонске зупчанике и притиском поставите разводник на место, поравнавајући ознаке на блоку цилиндра и кућишту разводника.
Пажња! Радилица је окренута са уклоњеним разводником
2. Поставите клип 1. цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије. Да бисте то урадили, окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознака на ременици или амортизеру не поравна са језичком на блоку цилиндра. Скините поклопац вентила и проверите опруге вентила првог цилиндра. Ако су обе опруге или барем једна компримиране, онда окрените радилицу за 1 обртај. Ако се клацкалице заљуљају, онда се клип 1. цилиндра налази у ГМТ такта компресије.
Оригинални извор информација: MITSUBISHIMAN.ru
3. Окрените вратило разводника тако да се ознаке на зупчанику и репу разводника поклопе (ознаке: 1 – на зупчанику, 2 – на репу разводника).
4. Уметните разводник у блок цилиндра, благо окрените вратило да бисте закачили погонске зупчанике и поставите разводник на место. Ако се клизач не поравна са прикључком свећице првог цилиндра, вратите разводник назад. окрените ваљак и вратите га на место.
5. Поравнајте ознаке на блоку цилиндра и кућишту разводника, затегните вијак (навртку) и уградите све уклоњене делове.