Зміст: Розподільник запалювання двигунів…⤓ Розподiльник запалювання двигуна 2,4…⤓ Розподільник запалювання…⤓ Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Розподільник запалювання двигунів 2,0 та 2,6 л
1. Чохол наконечника; 2. Кришка; 3. Вугілля; 4. Бігунок; 5. Провід; 6. Провід на масу; 7. Блок запалення; 8, 24 Штифт; 9. Ротор; 10. Пластина; 11. Вакуумний регулятор із 2 діафрагмами; 12. Вакуумний регулятор із 1 діафрагмою; 13. Ротор відцентрового регулятора; 14. Упор пружини; 15. Пружина; 16. Противаги; 17. Валик; 18. Сальник; 19. Ущільнювач; 20. Хвостовик; 21. Кільце; 22. Шайба; 23. Шестерня
Розподiльник запалювання двигуна 2,4 л
1. Кришка; 2. Ущільнювач; 3. Вугілля; 4. Бігунок; 5. Провід; 6. Кільце; 7. Корпус
Розподільник запалювання 12-клапанного двигуна 3,0
Оригінал статті знаходиться на сайті [MitsubishiMan.ru]
1. Кришка; 2. Кільце; 3. Вугілля; 4. Бігунок; 5. Кільце; 6. Корпус
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Від'єднайте клямки (або відкрутіть гвинти) і зніміть кришку розподільника разом із проводами, відведіть убік.
3. Визначте положення розподільника на блоці циліндрів.
4. Позначте та від'єднайте шланг від вакуумного регулятора.
5. Від'єднайте роз'єм від розподільника.
6. Позначте положення бігунка щодо розподільника.
7. Відкрутіть гайку та дістаньте розподільник. Зверніть увагу на напрямок провертання бігунка при знятті розподільника, позначте положення бігунка на знятому розподільнику.
8. Зніміть ущільнювач із хвостовика розподільника.
Встановлення
Увага! Колінвал при знятому розподільнику не провертався.
1. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть ущільнювач. При установці виставте бігунок, в положення позначене після зняття розподільника, обережно введіть розподільник у блок циліндрів, злегка поверніть валик, ввівши шестерні приводу в зачеплення, і натиснувши, поставте розподільник на місце, сумісивши мітки на блоці циліндрів та корпусі розподільника.
Увага! Колінвал провертався при знятому розподільнику
2. Виставте поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення. Для цього переверніть колінвал за годинниковою стрілкою до суміщення мітки на шківі або заспокоювачі з припливом на блоці циліндрів. Зніміть клапанну кришку та перевірте пружини клапанів 1-го циліндра. Якщо стиснуті обидві пружини або хоча б одна, то переверніть колінвал на 1 оберт. Якщо коромисла погойдуються, то поршень одного циліндра знаходиться у ВМТ такту стиснення.
3. Переверніть валик розподільника так, щоб збіглися мітки на шестірні та хвостовику розподільника (мітки: 1 – на шестірні, 2 – на хвостовику розподільника).
4. Введіть розподільник у блок циліндрів, злегка поверніть валик, ввівши шестерні приводу в зачеплення, та поставте розподільник на місце. Якщо бігунок не поєднався з виведенням для свічки одного циліндра, то подайте розподільник назад. доверніть валик та знову поставте на місце.
5. Поєднайте мітки на блоці циліндрів та корпусі розподільника, затягніть болт (гайку) та встановіть усі зняті деталі.