Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Розподільник запалювання — зняття та встановлення (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Розподільник запалювання — зняття та встановлення
0
Зміст: Моделі ранніх років випуску ⤓ Моделі пізніх років випуску (SOHC) ⤓ Розбирання ⤓

Моделі ранніх років випуску





Елементи розподільника запалювання ранніх років випуску


Зняття



Від'єднайте дріт від акумулятора. Вимикайте акумулятор лише при вимкненому запаленні.

Від'єднайте від розподільника запалювання всі електричні дроти та роз'єми. Перед цим замаркуйте дроти липкою стрічкою.

Зніміть кришку запалювача.

Поршень першого циліндра двигуна встановіть у положення ВМТ.

Відкрутіть гайку кріплення та витягніть розподільник запалювання з головки циліндрів.

Встановлення



Якщо є, перевірте або замініть кільце ущільнювача в основі розподільника запалювання.

Перевірте чи встановіть поршень 1-го циліндра в положення ВМТ такту стиснення.

Переверніть вісь розподільника так, щоб мітка на роторі збіглася з міткою на корпусі розподільника.



Встановіть розподільник запалювання так, щоб ризик на фланці був приклад але посередині шпильки розподільника і в цьому положенні закріпіть розподільник запалювання. При затягуванні гайок не допускається прокручування розподільника запалювання.





Очистіть внутрішню сторону розподільника запалювання і, надівши, закріпіть двома болтами або двома скобами.

Підключіть до розподільника електричні дроти, а потім до акумулятора - кабель.

Перевірте та відрегулюйте установку моменту запалювання та затягніть кріпильну гайку розподільника зусиллям 10 Нм.

Моделі пізніх років випуску (SOHC)





Елементи розподільника запалювання 4-циліндрових двигунів

1 - кільце ущільнювача; 2 - корпус розподільники; 3 - бігунок (ротор); 4 - кришка; 3 - прокладка ущільнювача.




Елементи системи запалення 6-циліндрових двигунів
1 - свічка запалювання; 2 - дроти свічок запалювання; 3 – розподільник запалювання; 4 - кільце ущільнювача; 5- кожух.




Зняття





Розподільник запалювання 4-х циліндрових двигунів


Від'єднайте дроти високої напруги (1).

Від'єднайте електричні роз'єми (2) запалювача (3).

Відкрутіть гвинти та зніміть розподільник запалювання (3) та кільце ущільнювача.

Встановлення



Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

Знімаючи верхню кришку ременя приводу газорозподільного механізму, обертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою до суміщення настановних міток (1).



Поєднайте мітки (1) на роторі та корпусі розподільника запалювання на двигун.

Розбирання



Відкрутивши гвинти, зніміть кришку розподільника запалювання та ущільнювальну прокладку.

Потягнувши зніміть ротор розподільника.

Зніміть кільцеву прокладку.



Очистіть деталі розподільника запалювання та висушіть їх.

Перевірте стан контактів.

Перевірте кришку розподільника запалювання на наявність корозії та обгоряння електродів. Перевірте плавність переміщення вугільного контакту та величину його виступу.

За наявності обгорання контакту ротора розподільника замініть ротор розподільника.

Перевірте відсутність тріщин на кришці.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Система запалювання
Наступні ▶

Момент запалювання – перевірка
Котушка запалювання
Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання
Загальний опис системи запалювання
Елементи системи запалення без розподільника — зняття та встановлення
Датчики положення розподільчого та колінчастого еалів — зняття та встановлення
Датчик детонації — зняття та встановлення
Свічки запалювання — перевірка, зняття та встановлення
Проведення свічок запалювання — контроль та заміна
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Розподільник запалювання — пристрій Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Замок запалювання Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Замок запалювання Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Замок запалювання Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Розподільник запалювання — зняття та встановлення Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Розподільник запалювання двигуна SOHC — зняття, перевірка… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 14

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.