Карбюраторні двигуни
Увага! Регулювальний гвинт складу суміші закритий заглушкою, яку слід зламувати лише у разі ремонту карбюратора.
1. Зніміть карбюратор. Регулювальний гвинт складу суміші знаходиться на підставі карбюратора, поряд із шлангом вентиляції картера. Встановіть карбюратор основою вгору.
2. Висвердліть отвір діаметром 2 мм у припливі основи карбюратора. Цей отвір повинен проходити під пробкою і перетинати внутрішній колодязь гвинта.
Розгорніть отвір свердлом 3,2 мм.
3. Борідком вибийте заглушку. Встановіть карбюратор, підключивши всі шланги.
4. Запустіть двигун і прогрійте на холостому ходу. Вимкніть усі бортові споживачі. Встановіть трансмісію у нейтральне положення. Вимкніть запалювання, від'єднайте батарею від маси на 5 сек. Від'єднайте кабель датчика кисню.
5. Доведіть оберти до 2000-3000 об/хв, через 5 сек переведіть двигун на холостий хід на 2 хв.
6. Підключіть тахометр. На двигуні, що працює на холостому ході, перевірте вміст ЗІ за допомогою аналізатора, який має бути 0,1-0,3%. При необхідності відрегулюйте обертаючи гвинт. Якщо при регулюванні обороти змінилися на 100 об/хв, то відрегулюйте обороти та склад суміші так, щоб обидва показники відповідали нормі. Зупиніть двигун, приєднайте кабель датчика кисню та встановіть заглушку.
Інжекторні двигуни
Якість суміші регулюється автоматично.