Карбюраторні двигуни
Увага! Регулювальний гвинт складу суміші закритий заглушкою, яку слід зламувати лише у разі ремонту карбюратора.
1. Зніміть карбюратор. Регулювальний гвинт складу суміші знаходиться на підставі карбюратора, поряд із шлангом вентиляції картера. Встановіть карбюратор основою вгору.
2. Висвердліть отвір діаметром 2 мм у припливі основи карбюратора. Цей отвір повинен проходити під пробкою і перетинати внутрішній колодязь гвинта.
Розгорніть отвір свердлом 3,2 мм.
3. Борідком вибийте заглушку. Встановіть карбюратор, підключивши всі шланги.
4. Запустіть двигун і прогрійте на холостому ходу. Вимкніть усі бортові споживачі. Встановіть трансмісію у нейтральне положення. Вимкніть запалювання, від'єднайте батарею від маси на 5 сек. Від'єднайте кабель датчика кисню.
5. Доведіть оберти до 2000-3000 об/хв, через 5 сек переведіть двигун на холостий хід на 2 хв.
6. Підключіть тахометр. На двигуні, що працює на холостому ході, перевірте вміст CO за допомогою аналізатора, який має бути 0,1-0,3%. При необхідності відрегулюйте обертаючи гвинт. Якщо при регулюванні обороти змінилися на 100 об/хв, то відрегулюйте обороти та склад суміші так, щоб обидва показники відповідали нормі. Зупиніть двигун, приєднайте кабель датчика кисню та встановіть заглушку.
Інжекторні двигуни
Якість суміші регулюється автоматично.
Регулювальні дані дизеля
Регулювальні дані карбюраторних двигунів
