Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

A keverék összetételének beállítása (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • A keverék összetételének beállítása
0
Tartalomjegyzék: Karburátoros motorok ⤓ Befecskendező motorok ⤓

Karburátoros motorok



Figyelem! A keverékszabályozó csavart egy dugó fedi, amelyet csak karburátorjavítás esetén szabad letörni.


1. Szerelje le a karburátort. A keverékszabályozó csavar a karburátor alján található, a forgattyúház szellőzőtömlője mellett. Szerelje fel a karburátort úgy, hogy az alja felfelé nézzen.

2. Fúrjon egy 2 mm átmérőjű lyukat a karburátor alapjának csapjába. Ennek a lyuknak a dugó alá kell mennie, és metszeni kell a csavar belső kútját.

Fúrja ki a lyukat egy 3,2 mm-es fúróval.

3. Lyukasztóval üsd ki a dugót. Szerelje be a karburátort, és csatlakoztassa az összes tömlőt.

4. Indítsa be a motort, és melegítse be alapjáraton. Kapcsolja ki az összes fedélzeti fogyasztót. Kapcsolja üresbe a sebességváltót. Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le az akkumulátort a testről 5 másodpercre. Válassza le az oxigénérzékelő vezetékét.

5. Növelje a fordulatszámot 2000–3000 fordulat/percre, 5 másodperc elteltével kapcsolja a motort alapjáratra 2 percre.

6. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze a CO-tartalmat egy analizátorral, ennek 0,1-0,3% között kell lennie. Szükség esetén állítsa be a csavar elforgatásával. Ha a sebesség a beállítás során 100 fordulat/perccel változik, akkor állítsa be a sebességet és a keverék összetételét úgy, hogy mindkét mutató megfeleljen a normának. Állítsa le a motort, csatlakoztassa az oxigénérzékelő vezetékét és szerelje be a csatlakozót.



Eredeti információforrás: MITSUBISHIMAN.ru

Befecskendező motorok



A keverék minőségét automatikusan állítja be.

Dízel beállítási adatok





Karburátoros motorok beállítási adatai



Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Gyújtási rendszer
Következő ▶

Az alapjárat és a keverék minőségének beállítása
Szelephézag beállítása
A gyújtás időzítésének beállítása
Elosztófedél és rotor — csere
Gyújtótekercs és kiegészítő ellenállás — ellenőrzés
Gyújtáselosztó — eltávolítás és beszerelés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Szelephézagok beállítása (SOHC, 8 és 12 szelep) Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A benzinmotor vezérműszíj feszességének beállítása Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az első ülések beállítása Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A kormányoszlop szögének beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A fékpedál ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A levegő-üzemanyag keverék összetételének ellenőrzése… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 17

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.