Szelephézag beállítása (Mitsubishi Pajero 1)

Az érzékelő állórészének és forgórészének beállítása a rés mérésekor

Ellenőrizze az állórész és a forgórész közötti rést egy nem mágneses hézagmérővel, amelynek 0,2 mm-nek kell lennie.

A szelepek beállítása csak dízelmotorokon történik, a többi motor hidraulikus szelepemelőkkel van felszerelve. Néhány motor további befecskendező szelepekkel is fel van szerelve, amelyeket speciális módszerrel kell beállítani.

Meleg motoron a szívó- és kipufogószelepek hézaga 0,25 mm.

Dízel 2,3 l

Beállítás

1. Melegítse be a motort.

2. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a gyújtást.

3. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába. Ehhez forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a szíjtárcsa vagy a lengéscsillapító jelölése egy vonalba nem kerül a hengerblokk fülével. Vegye le a szelepfedelet és ellenőrizze az első henger szeleprugóit. Ha mindkét rugó vagy legalább az egyik összenyomott, akkor forgasd el a főtengelyt 1 fordulattal. Ha a billenőkarok lengnek, akkor az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van.





4. Lazítsa meg az A rögzítőanyákat.

5. Állítsa be a hézagot 0,25 mm-re, és húzza meg a rögzítőanyát.

6. Állítsa a 4. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába, és állítsa be a B szelepek hézagját.

7. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

8. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

Eredeti anyag a weboldalon (mitsubishiman.ru)

2.0 és 2.6 l-es motorok

Ezeknél a motoroknál csak az égéstérben lévő üzemanyag-befecskendező szelepek állíthatók.

1. Melegítse be a motort.

2. Állítsa le a motort és kapcsolja ki a gyújtást.

3. Ellenőrizze a meghúzási nyomaték, a hengerfej csavarokat (lásd alszakasz 3.5.6).

4. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket felső holtpontjába. Ehhez forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően, amíg a szíjtárcsa vagy a lengéscsillapító jelölése egy vonalba nem kerül a hengerblokk fülével. Vegye le a szelepfedelet és ellenőrizze az első henger szeleprugóit. Ha mindkét rugó vagy legalább az egyik összenyomott, akkor forgasd el a főtengelyt 1 fordulattal. Ha a billenőkarok lengnek, akkor az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van.



5. Lazítsa meg a sugárszelep rögzítőanyáját, és a csavar elforgatásával állítsa be a hézagot 0,25 mm-re (a nívópálcának kis erőfeszítéssel csúsznia kell). Húzza meg a rögzítőanyát.

6. Állítsa be a fennmaradó hengerek szelephézagát a motor üzemi sorrendjének megfelelően.

7. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

8. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

2,4, 3,0 és 3,5 literes motorok

Ezeknek a motoroknak a szelephézagát csak a hengerfej javítása során állítják be (lásd az alszakaszt 3.5.6 és alszakasz 3.4.24).