Karburátorové motory
Pozor! Skrutka na nastavenie zmesi je zakrytá zátkou, ktorú by ste mali odlomiť iba v prípade opravy karburátora.
1. Demontujte karburátor. Skrutka na nastavenie zmesi sa nachádza na spodnej časti karburátora, vedľa hadice vetrania kľukovej skrine. Nainštalujte karburátor so základňou smerujúcou nahor.
2. Do základného výčnelku karburátora vyvŕtajte otvor s priemerom 2 mm. Tento otvor by mal ísť pod zátku a pretínať vnútornú jamku skrutky.
Vyvŕtajte otvor vrtákom s priemerom 3,2 mm.
3. Na vyrazenie zátky použite razník. Nainštalujte karburátor a pripojte všetky hadice.
Pôvodný článok je na MITSUBISHIMAN
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na voľnobežné otáčky. Vypnite všetky spotrebiče na palube. Nastaviť prenos na neutrálny. Vypnite zapaľovanie, odpojte batériu od uzemnenia na 5 sekúnd. Odpojte kábel kyslíkového senzora.
5. Zvýšte otáčky na 2 000 – 3 000 ot./min., po 5 sekundách prepnite motor na voľnobeh na 2 minúty.
6. Pripojte tachometer. Pri voľnobežných otáčkach motora skontrolujte obsah CO pomocou analyzátora, mal by byť 0,1 – 0,3 %. V prípade potreby upravte otáčaním skrutky. Ak sa rýchlosť počas nastavovania zmení o 100 ot./min., upravte rýchlosť a zloženie zmesi tak, aby oba ukazovatele zodpovedali norme. Vypnite motor, pripojte kábel kyslíkového senzora a nainštalujte zástrčku.
Vstrekovacie motory
Kvalita zmesi sa upravuje automaticky.
Údaje o nastavení nafty
Údaje o nastavení pre karburátorové motory
