Zapaľovacia cievka a prídavný odpor — kontrola (Mitsubishi Pajero 1)

Kontrola odporu prídavného rezistora

Motory 2,0 a 2,6 l

1. Skontrolujte odpor prídavného rezistora.

2. Skontrolujte odpor primárneho vinutia medzi svorkami + a -.

3. V prípade potreby vymeňte cievku.

4. Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia medzi svorkou vysokého napätia a svorkou kladného pólu.

5. V prípade potreby vymeňte cievku.

Odpor prídavného rezistora

Kontrola odporu primárneho vinutia

Odpor primárneho vinutia

Kontrola odporu sekundárneho vinutia

Odpor sekundárneho vinutia

Motory 2,4 a 3,0 l (12-ventilový)

Kontrola cievky na motoroch 2,4 a 3,0 l (12-ventilový)

1. Vysokonapäťová svorka

1. Skontrolujte odpor primárneho vinutia medzi svorkami + a -, ktorý by mal byť 0,72 – 0,88 ohmu.

2. V opačnom prípade vymeňte cievku.



3. Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia medzi svorkou vysokého napätia a svorkou kladného napätia, ktorý by mal byť 10,3 – 13,9 kOhm.

4. V opačnom prípade vymeňte cievku.

5. Skontrolujte izolátor cievky, či nie je prasknutý alebo poškodený.

Motor 3,0 l (24-ventilový)

Test odporu zapaľovacích cievok a primárneho vinutia na 3,0-litrovom 24-ventilovom motore

Pôvodný zdroj informácií www.mitsubishiman.ru

Kontrola odporu sekundárnych vinutí na 24-ventilovom motore s objemom 3,0 l

1. Skontrolujte odpor primárneho vinutia medzi svorkou 1 konektora a svorkami každej z cievok. Odpor by mal byť v rozmedzí 0,6–0,81 Ohmu.

2. Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia medzi vysokonapäťovým vývodom a vývodmi cievok A, B a C, ktorý by mal byť 11,3 – 15,3 kOhm.



3. Skontrolujte izolátor cievky, či nie je prasknutý alebo poškodený.

Body merania odporu

Motor 3,5 l

Kontrola odporu primárneho vinutia zapaľovacej cievky na motore s objemom 3,5 l

Kontrola odporu sekundárneho vinutia na motore s objemom 3,5 l

1. Skontrolujte odpor primárneho vinutia medzi svorkami cievky každého valca (1. a 4., 2. a 5., 3. a 6). Odpor by mal byť v rozmedzí 0,69–0,85 Ohmu.



2. Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia medzi vysokonapäťovými svorkami cievky každého valca (1. a 4., 2. a 5., 3. a 6). Odpor by mal byť v rozmedzí 15,3–20,7 kOhm.

3. Skontrolujte izolátor cievky, či nie je prasknutý alebo poškodený.