Съдържание: Проверка на съпротивлението на…⤓ Двигатели 2.0 и 2.6 л ⤓ Проверка на съпротивлението на…⤓ Проверка на съпротивлението на…⤓ Двигатели 2.4 и 3.0 л (12-клапан) ⤓ Двигател 3.0 л (24-клапан) ⤓ Двигател 3,5 л ⤓
Проверка на съпротивлението на допълнителния резистор
Двигатели 2.0 и 2.6 л
1. Проверете съпротивлението на допълнителния резистор.
2. Проверете съпротивлението на първичната намотка между клемите + и -.
3. Сменете бобината, ако е необходимо.
4. Проверете съпротивлението на вторичната намотка между клемата за високо напрежение и положителния полюс.
5. Сменете бобината, ако е необходимо.
Съпротивление на допълнителен резистор
Проверка на съпротивлението на първичната намотка
Съпротивление на първичната намотка
Проверка на съпротивлението на вторичната намотка
Съпротивление на вторичната намотка
Двигатели 2.4 и 3.0 л (12-клапан)
Проверка на бобината на двигатели 2.4 и 3.0L (12-клапан)
1. Терминал за високо напрежение
1. Проверете съпротивлението на първичната намотка между клемите + и -, което трябва да бъде 0,72–0,88 ома.
2. В противен случай сменете бобината.
3. Проверете съпротивлението на вторичната намотка между клемата за високо напрежение и клемата +, което трябва да бъде 10,3–13,9 kOhm.
4. В противен случай сменете бобината.
5. Проверете изолатора на бобината за пукнатини и дефекти.
Двигател 3.0 л (24-клапан)
Тест за съпротивление на запалителните бобини и първичната намотка на 3.0L 24-клапанов двигател
Проверка на съпротивлението на вторичните намотки на 24-клапанов 3.0L двигател
1. Проверете съпротивлението на първичната намотка между клема 1 на конектора и клемите на всяка от намотките. Съпротивлението трябва да бъде в рамките на 0,6–0,81 ома.
2. Проверете съпротивлението на вторичната намотка между високоволтовия извод и изводите на бобините A, B и C, което трябва да бъде 11,3–15,3 kOhm.
3. Проверете изолатора на бобината за пукнатини и дефекти.
Точки за измерване на съпротивление
Двигател 3,5 л
Проверка на съпротивлението на първичната намотка на запалителната бобина на 3,5-литров двигател
Проверка на съпротивлението на вторичната намотка на 3,5-литров двигател
1. Проверете съпротивлението на първичната намотка между клемите на бобината на всеки цилиндър (1-ви и 4-ти, 2-ри и 5-ти, 3-ти и 6-ти). Съпротивлението трябва да бъде в рамките на 0,69–0,85 ома.
2. Проверете съпротивлението на вторичната намотка между високоволтовите клеми на бобината на всеки цилиндър (1-ви и 4-ти, 2-ри и 5-ти, 3-ти и 6-ти). Съпротивлението трябва да бъде в рамките на 15,3–20,7 kOhm.
3. Проверете изолатора на бобината за пукнатини и дефекти.