Rozdzielacz zapłonu do silników 2,0 i 2,6 l
1. Etui na końcówki; 2. Pokrywka; 3. Węgiel; 4. Suwak; 5. Drut; 6. Przewód do uziemienia; 7. Blok zapłonowy; 8, 24 pinów; 9. Wirnik; 10. Talerz; 11. Regulator podciśnienia z 2 membranami; 12. Regulator podciśnienia z 1 membraną; 13. Wirnik regulatora odśrodkowego; 14. Ogranicznik sprężyny; 15. Wiosna; 16. Przeciwwagi; 17. Wałek; 18. Uszczelka olejowa; 19. Pieczęć; 20. Cholewka; 21. Pierścień; 22. Podkładka; 23. Sprzęt
Rozdzielacz zapłonu silnika 2,4 l
1. Pokrywka; 2. Pieczęć; 3. Węgiel; 4. Suwak; 5. Drut; 6. Pierścień; 7. Obudowa
Rozdzielacz zapłonu 12-zaworowy silnik 3.0
1. Pokrywka; 2. Pierścień; 3. Węgiel; 4. Suwak; 5. Pierścień; 6. Ciało
Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odłącz zatrzaski (lub odkręć śruby) i zdejmij nasadkę dystrybutora wraz z przewodami, odłóż ją na bok.
3. Zaznaczyć położenie rozdzielacza na bloku cylindrów.
4. Oznacz i odłącz wąż od regulatora podciśnienia.
5. Odłącz od dystrybutora gniazdko.
6. Zaznacz położenie suwaka względem dystrybutora.
7. Odkręć nakrętkę i zdobądź rozdzielacz. Zwrócić uwagę na kierunek obracania suwaka podczas wyjmowania rozdzielacza, zaznaczyć położenie suwaka na zdjętym rozdzielaczu.
8. Zdejmij uszczelkę z trzpienia dystrybutora.
Instalacja
Uwaga! Wał korbowy nie obracał się po usunięciu rozdzielacza.
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić uszczelkę. Podczas montażu ustawić suwak we wskazanej pozycji po wyjęciu rozdzielacza, ostrożnie włożyć rozdzielacz do bloku cylindrów, lekko obrócić rolkę, załączając koła napędowe i dociskając, założyć rozdzielacz na miejsce, wyrównując oznaczenia na bloku cylindrów i obudowa dystrybutora.
Uwaga! Wał korbowy obrócony ze zdjętym rozdzielaczem
2. Ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania. Aby to zrobić, obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż znak na kole pasowym lub amortyzatorze zrówna się z występem na bloku cylindrów. Zdejmij pokrywę zaworów i sprawdź sprężyny zaworów pierwszego cylindra. Jeśli obie sprężyny lub co najmniej jedna są ściśnięte, obróć wał korbowy o 1 obrót. Jeśli wahacze kołyszą się, oznacza to, że tłok 1. cylindra znajduje się w GMP suwu sprężania.
3. Obróć rolkę rozdzielacza tak, aby oznaczenia na kole zębatym i trzpieniu rozdzielacza pasowały (oznaczenia: 1 - na kole zębatym, 2 - na trzpieniu rozdzielacza).
4. Włóż rozdzielacz do bloku cylindrów, lekko obróć wał, zazębiając koła napędowe i umieść rozdzielacz na miejscu. Jeśli suwak nie jest wyrównany z mocą wyjściową dla świecy 1. cylindra, podaj dystrybutorowi z powrotem. dokręć rolkę i umieść ją z powrotem na miejscu.
5. Wyrównaj znaki na bloku cylindrów i obudowie dystrybutora, dokręć śrubę (orzech) i zainstaluj wszystkie usunięte części.