Obsah: Stlačenie pružín pri inštalácii…⤓ Prídavný ventil na motoroch…⤓ Odstránenie ⤓ Skúška ⤓ Demontáž ventilu ⤓ Výmena olejového tesnenia prídavného…⤓ Zostava ventilového mechanizmu ⤓
Stlačenie pružín pri inštalácii ventilu
Prídavný ventil na motoroch Mitsubishi
Skoršie motory Mitsubishi sú vybavené prídavným ventilom, ktorý uzatvára trysku zaskrutkovanú do spaľovacej komory a je navrhnutý tak, aby vytvoril prúd horľavej zmesi smerujúcej k zapaľovacej sviečke, aby sa zlepšilo spaľovanie paliva.
Pri demontáži hlavy valcov je potrebné najskôr odstrániť tieto ventily. Na tento účel sa používa zariadenie MD 998310.
Pri odskrutkovaní prúdového ventilu sa zariadenie nesmie nakláňať, pretože by sa tým mohli ohnúť tyče prídavných ventilov.
Odstránenie
1. Pri demontáži stlačte prvú ventilovú pružinu pomocou vhodného nástroja a odstráňte praskacie lišty.
2. Uvoľnite ventilovú pružinu, odstráňte pružinový kotúč, pružinu a opornú podložku.
3. Odstráňte ventil a odstráňte olejové tesnenie. Odstráňte usadeniny uhlíka z ventilov.
Skúška
Miesta kontroly opotrebovania ventilov
A - miesta na kontrolu opotrebovania ventilov na konci
B – miesta na kontrolu šírky pásu
Kontrola priemeru drieku ventilu
Kontrola zakrivenia tyče valcovaním
Kontrola zvislosti pružiny
Kontrola dĺžky pružiny
Šírka bezpečnostného pásu ventilu a bezpečnostný pás
1. Hlavový pás s ventilom
2. Pristávací pás
Starostlivo skontrolujte ventily, skontrolujte praskliny na skoseniach ventilov, stopy nerovnomerného opotrebenia, eróziu kovu a vyhorenie. Ak sa v blízkosti vstupu do vodiaceho puzdra zistí opotrebenie, konce sú oválne a šírka remeňa je v porovnaní s normami zmenšená, vymeňte ventil.
Skontrolujte dĺžku pružín a ich zvislosť (odchýlka od zvislej osi nie je väčšia ako 2°). Vymeňte pružiny so zmršťovacími prvkami.
Skontrolujte vôľu ventilov v puzdrách buď rozdielom priemeru medzi driekom a puzdrom, alebo kývaním ventilu v puzdre. Ak medzera prekročí normu, potom ventil (alebo puzdro) vymeniť.
Určte polohu a šírku sedla natretím sedla farbou na báze kovu a nainštalovaním príslušného ventilu. Ak je remeň pevný, ventil a sedlo sa môžu naďalej používať. Ak je stopa prerušovaná, je potrebné prebrúsiť ventil a sedlo a prebrúsiť ventil až po sedlo.
Prídavný prúdový ventil
1. Podložka; 2. Tanier; 3. Jar; 4. Prúd; 5. Olejové tesnenie; 6. Prsteň; 7. Telo; 8. Hlava valcov; 9. Tryska
Demontáž ventilu
Na demontáž ventilu stlačte pružinu, odskrutkujte maticu a odstráňte sušienky. Opotrebovaný prídavný ventil sa vymieňa ako zostava. Na zistenie jeho stavu je možné ventil rozobrať (budete potrebovať zariadenie). Ak sú diely v uspokojivom stave, vymeňte iba tesnenie drieku ventilu.
Výmena olejového tesnenia prídavného ventilu
1. Čiapka
2. Telo
Po demontáži skontrolujte opotrebovanie drieku ventilu; ak zistíte známky vyhorenia alebo silného opotrebenia, (určené valcovaním) vymeňte zostavu ventilu. Ventil zostavte v opačnom poradí.
Prídavný prúdový ventil pred inštaláciou
1. Nový prsteň
2. Namažte
Pri inštalácii utiahnite ventil na 18–20 N·m.
Zostava ventilového mechanizmu
Stlačenie uzáveru
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Opatrne odstráňte všetok zvyšný lapovací materiál a opláchnite. Namažte tyče a nasaďte nové krytky. Všetky odstránené diely nainštalujte späť na ich pôvodné miesta.