1. Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 80°C, potom ho vypnite.
2. Odpojte hadicu nasávania vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
3. Nastriekajte aerosólové čistiace rozpúšťadlo do telesa škrtiacej klapky cez vstupný otvor a počkajte 5 minút.
4. Niekoľkokrát naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 1 minútu.
5. Ak nečistoty z telesa škrtiacej klapky stále nie sú odstránené, zopakujte kroky (3) a (4).
6. Pripojte hadicu nasávania vzduchu.
7. Pomocou MUT-II vymažte diagnostické chybové kódy alebo odpojte kábel od záporného pólu batérie na 10 sekúnd a potom ho znova pripojte k zápornému pólu batérie. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 10 minút.
Čistenie telesa škrtiacej klapky (Mitsubishi Space Star)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Miroslav Rakov
Zdielať s priateľmi:
Údaje zmrazeného rámca («FREEZE FRAME») na vozidle od roku 2000
Testovanie pomocou režimov «DATA LIST» a «ACTUATOR TEST» MUT-II na aute od roku 2000
Diagnostika v režime «DIAGNOSIS 2» na aute od roku 2000
Diagnostické chybové kódy pre vozidlá vyrobené od roku 2000
Diagnostické chybové kódy pre vozidlá vyrobené v roku 1999
Testovanie pomocou režimov «DATA LIST» a «ACTUATOR TEST» MUT-II na aute od roku 2000
Diagnostika v režime «DIAGNOSIS 2» na aute od roku 2000
Diagnostické chybové kódy pre vozidlá vyrobené od roku 2000
Diagnostické chybové kódy pre vozidlá vyrobené v roku 1999
Nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky
Nastavenie snímača polohy plynového pedálu na aute vyrobenom v roku 1999
Nastavenie snímača polohy plynového pedálu na aute od roku 2000
Kontrola tlaku generovaného palivovým čerpadlom
Meranie tlaku paliva v potrubí medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a vstrekovačmi
Nastavenie snímača polohy plynového pedálu na aute vyrobenom v roku 1999
Nastavenie snímača polohy plynového pedálu na aute od roku 2000
Kontrola tlaku generovaného palivovým čerpadlom
Meranie tlaku paliva v potrubí medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a vstrekovačmi
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi
➤ Teleso škrtiacej klapky – kontrola a čistenie Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Snímač polohy škrtiacej klapky – skontrolujte Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Čistenie škrtiacej klapky (oblasť škrtiacej klapky) Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 4G9
- Dieselové motory FBQT
- Dieselové motory F9Q
- Chladiaci systém
- Vstrekovací systém (MPI)
- Vstrekovací systém (GDI)
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Predné odpruženie a hriadele
- Zadné odpruženie
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 4G9
- Benzínové motory 4G1
- Dieselové motory F9Q1
- Chladiaci systém
- Systém vstrekovania paliva GDI
- Systém vstrekovania paliva MPI
- Systém dieselového pohonu F9Q1
- Systém zapaľovania
- Predhrievanie nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok automobilov
- Závesné a hnacie hriadele
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a zariadenia