kód | Porucha |
— | Elektronická riadiaca jednotka motora (autá s manuálnou prevodovkou) alebo elektronická riadiaca jednotka motora a prevodovky (vozidlá s automatickou prevodovkou) |
P0100 | Prietokomer vzduchu a jeho elektrický obvod |
P0105 | Senzor atmosférického tlaku a jeho elektrický obvod |
Р0110 | Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora a jeho elektrického obvodu |
Р0115 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny a jeho elektrický obvod |
Р0120* | Snímač polohy škrtiacej klapky (1. kanál) a jeho elektrický obvod |
P0125 | Systém spätnej väzby (na dodávku paliva) |
P0130 | predný snímač (senzor 1) koncentrácia kyslíka a jeho elektrický obvod |
P0135 | Vyhrievanie predného snímača (senzor 1) koncentrácia kyslíka a jeho elektrický obvod |
P0136 | Zadný snímač (senzor 2) koncentrácia kyslíka a jeho elektrický obvod |
P0141 | Vyhrievanie zadného snímača (senzor 2) koncentrácia kyslíka a jeho elektrický obvod |
P0170 | Fungovanie palivového systému je narušené |
Р0190* | Abnormálny tlak paliva |
R0201 | Dýza Na 1 a jej elektrický obvod |
P0202 | Tryska č.2 a jej elektrický obvod |
P0203 | Tryska č.3 a jej elektrická |
P0204 | Tryska č.4 a jej elektrická |
Р0220* | Snímač polohy plynového pedálu (1. kanál) a jeho elektrický obvod |
Р0225* | Snímač polohy škrtiacej klapky (2. kanál) a jeho elektrický obvod |
Р0300* | Zapaľovacia cievka a jej elektrický obvod |
P0301 | Detekcia zlyhávania 1. valca |
P0302 | Detekcia zlyhaní zapaľovania v 2. valci |
P0303 | Detekcia zlyhaní zapaľovania v 3. valci |
Р0304 | Detekcia zlyhávania 4. valca |
P0335 | Snímač uhla kľuky a jeho elektrický obvod |
P0340 | Snímač polohy vačkového hriadeľa a jeho elektrický obvod |
Р0403 | EGR ventil a jeho elektrický obvod |
Р0420 | Funkcia katalyzátora naplnených plynov je narušená |
P0443 | Solenoidový ventil na čistenie nádoby a jeho elektrický obvod |
R1200 | Tvarovač impulzov ovládania vstrekovača a jeho elektrický obvod |
Р1220* | Elektronické ovládanie plynu a elektrický obvod |
R1221* | Systém spätnej väzby polohy škrtiacej klapky |
P1223* | Komunikačná zbernica regulátora škrtiacej klapky |
Р1224* | Servo škrtiacej klapky (1. fáza) |
R1225* | Snímač polohy plynového pedálu (2. kanál) a jeho elektrický obvod |
R1228* | Servo škrtiacej klapky (2. fáza) |
R1515 | Snímač podtlaku bŕzd a jeho elektrický obvod |
Poznámky
- 1. Ak sa kontrolka rozsvieti v dôsledku poruchy elektronickej riadiacej jednotky motora (autá s manuálnou prevodovkou) Elektronická riadiaca jednotka motora IPI a automatická prevodovka (vozidlá s automatickou prevodovkou), komunikácia medzi MUT-II a elektronickou riadiacou jednotkou motora (autá s manuálnou prevodovkou) alebo elektronická riadiaca jednotka motora a automatická prevodovka (vozidlá s automatickou prevodovkou) nie je možné a DTC nemožno prečítať.
- 2. Hneď ako elektronická riadiaca jednotka motora (autá s manuálnou prevodovkou) alebo elektronická riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky (vozidlá s automatickou prevodovkou) zistená porucha, kontrolka poruchy motora sa rozsvieti pri každom opätovnom naštartovaní motora a znova sa zobrazí rovnaká porucha. Avšak pre pozíciu označenú «*» v tabuľke sa kontrolka rozsvieti len raz pri prvom zistení poruchy.
- 3. Keď kontrolka svieti, môže sa vypnúť len vtedy, keď sú splnené nasledujúce podmienky:
- (1) Keď riadiaca jednotka motora (autá s manuálnou prevodovkou) elektronická riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky ipi (vozidlá s automatickou prevodovkou) do troch * krát identifikovaných poruchu v prevodovke. * V tomto prípade «raz» označuje dobu od spustenia do zastavenia motora.
- (2) V režime posudzovania vynechania zážihu pri jazdných podmienkach vozidla (otáčky motora, teplota chladiacej kvapaliny atď.) podobný stavu, v akom bola táto chyba prvýkrát identifikovaná.
4. «Senzor 1» znamená, že snímač je inštalovaný bližšie k motoru a «senzor 2» znamená, že snímač je v porovnaní s prvým nainštalovaný ďalej od motora.