| Код | Неисправност |
| — | Електронска контролна јединица мотора (возила са ручним мењачем) или електронска контролна јединица мотора и мењача (возила са аутоматским мењачем) |
| П0100 | Мерач протока ваздуха и његово електрично коло |
| П0105 | Сензор атмосферског притиска и његово електрично коло |
| П0110 | Сензор температуре ваздуха који улази у мотор и његово електрично коло |
| П0115 | Сензор температуре расхладне течности и његово електрично коло |
| П0120* | Сензор положаја лептира за гас (1. канал) и његово електрично коло |
| П0125 | Систем повратних информација (снабдевање горивом) |
| П0130 | Предњи сензор (сензор 1) концентрације кисеоника и његово електрично коло |
| П0135 | Грејач предњег сензора концентрације кисеоника (сензор 1) и његово електрично коло |
| П0136 | Задњи сензор концентрације кисеоника (сензор 2) и његово електрично коло |
| П0141 | Грејач задњег сензора концентрације кисеоника (сензор 2) и његово електрично коло |
| П0170 | Функционисање система за гориво је нарушено |
| П0190* | Ненормалан притисак горива |
| П0201 | Млазница Na 1 и његово електрично коло |
| П0202 | Ињектор број 2 и његово електрично коло |
| П0203 | Млазница бр. 3 и њена електрична |
| П0204 | Млазница бр. 4 и њена електрична |
| П0220* | Сензор положаја педале гаса (1. канал) и његово електрично коло |
| П0225* | Сензор положаја лептира за гас (2. канал) и његово електрично коло |
| П0300* | Завојница паљења и њено електрично коло |
| П0301 | Откривање прескакања паљења у цилиндру 1 |
| П0302 | Детекција застоја у паљењу у цилиндру 2 |
| П0303 | Детекција прескакања паљења у цилиндру 3 |
| П0304 | Детекција прескакања паљења у цилиндру 4 |
| П0335 | Сензор угла радилице и његово електрично коло |
| П0340 | Сензор положаја брегастог вратила и његово електрично коло |
| П0403 | Вентил EGR и његово електрично коло |
| П0420 | Сломљен функционисање каталитического неутрализатора емисије гасова |
| П0443 | Електромагнетни вентил за чишћење канистера и његово електрично коло |
| П1200 | Формач контролних импулса ињектора и његово електрично коло |
| П1220* | Електронска контрола гаса и електрични круг |
| П1221* | Систем повратне информације о позицији гаса |
| П1223* | Комуникациона магистрала регулатора гаса |
| П1224* | Сервопривод гас (1. фаза) |
| П1225* | Сензор положаја педале гаса (2. канал) и његово електрично коло |
| П1228* | Серво лептира за гас (2. фаза) |
| П1515 | Сензор вакуума кочионог система и његово електрично коло |
Напомене
- 1. Ако се контролна пумпа упали због квара електронске контролне јединице мотора (возила са ручним мењачем) или електронске контролне јединице мотора и аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем), веза између уређаја MUT-II а електронска контролна јединица мотора (возила са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматски мењач (возила са аутоматским мењачем) није могућа и дијагностички код квара се не може прочитати.
- 2. Чим електронска контролна јединица мотора (возила са ручним мењачем) или електронска контролна јединица мотора и аутоматски мењач (возила са аутоматским мењачем) открију квар, лампица упозорења за квар мотора се пали сваки пут када се мотор поново покрене и поново се указује на исти квар. Међутим, за ставку означену са "*" у табели, индикаторска лампица светли само једном када се први пут открије квар.
- 3. Када је индикаторска лампица укључена, може се искључити само када су испуњени следећи услови:
- (1) Када је електронска управљачка јединица мотора (возила са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем) три* пута открила квар у мењачу. * У овом случају, "један пут" се односи на период од покретања до гашења мотора.
- (2) У режиму процене прескакања паљења, када су услови вожње возила (брзина ротације, температура расхладне течности, итд.) слични условима у којима је квар први пут откривен.
4. "Сензор 1" значи да је сензор инсталиран ближе мотору, а "Сензор 2" значи да је сензор инсталиран даље од мотора од првог.