Цртање. 6.1. Функционални дијаграм система директног убризгавања горива у цилиндре мотора (GDI) аутомобил из 1999. године
Када дође до квара на било који од доле наведених елемената система за директно убризгавање горива светли контролна лампа индикацију квара мотора ("CHECK ENGINE") (слика 6.2).
Цртање. 6.2. Локација лампице упозорења мотора
Ако лампица остане упаљена док мотор ради, проверите да ли постоји код грешке.
Лампица индикатора неисправности мотора ("CHECK ENGINE") светли када дође до квара у следећим елементима система:
- електронска контролна јединица мотора;
- сензор концентрације кисеоника;
- мерач протока ваздуха;
- сензор температуре ваздуха усисног разводника;
- сензор положаја лептира за гас (1. канал);
- сензор положаја лептира за гас (2. канал);
- сензор температуре расхладне течности;
- сензор положаја радилице;
- сензор положаја брегасте осовине;
- сензор атмосферског (барометријског) притиска;
- сензор детонације ињектора горива;
- у случају нарушавања процеса сагоревања горива;
- имобилајзер;
- са ненормалним притиском горива;
- сензор вакуума кочионог система;
- неисправност система горива;
- сензор положаја педале гаса (1. канал);
- сензор положаја педале гаса (2. канал);
- систем електронске контроле погон тхроттле;
- серво погон пригушног вентила;
- вентил за контролу положаја лептира за гас.
Референтна табела за хитне операције
Када систем самодијагностике открије квар једног од главних сензора, систем прелази у режим контроле у хитним случајевима (FAIL SAFE FUNCTION) како би возило могло да настави вожњу (до сервиса).
Референтна табела за хитне операције (наставак)
