Функція самодіагностики (Mitsubishi Space Star)

Мал. 6.1. Функціональна схема системи безпосереднього упорскування палива в циліндри двигуна (GDI) автомобіля з 1999 року випуску

При виникненні несправності в будь-якому з нижче перерахованих елементів системи безпосереднього упорскування палива загоряється контрольна лампа індикації несправності двигуна ("CHECK ENGINE") (Рис. 6.2).

Мал. 6.2. Розташування контрольної лампи індикації несправності двигуна

Якщо лампа продовжує горіти і під час роботи двигуна, перевірте наявність коду несправності.

Контрольна лампа індикації несправності двигуна ("CHECK ENGINE") спалахує при появі несправностей у наступних елементах системи:

електронний блок управління двигуном;
датчика концентрації кисню;
вимірнику витрати повітря;
датчику температури повітря у впускному колекторі;
датчику положення дросельної заслінки (1-й канал);
датчику положення дросельної заслінки (2-й канал);
датчику температури охолоджуючої рідини;
датчику положення колінчастого валу;
датчику положення розподільного валу;
датчику атмосферного (барометричного) тиску;
датчику детонації паливних форсунках;
при порушенні процесу згоряння палива;
іммобілайзері;
при аномальному тиску палива;
вакуумному датчику гальмівної системи;
порушення функціонування паливної системи;
датчик положення педалі акселеретора (1-й канал);
датчику положення педалі акселератора (2-й канал);
системі електронного керування приводом дросельної заслінки;
сервоприводі дросельної заслінки;
клапані регулювання положення дросельної заслінки.

Довідкова таблиця аварійного режиму роботи

Коли система самодіагностики виявляє несправність одного з основних датчиків, система переходить на аварійний режим управління (FAIL SAFE FUNCTION), щоб автомобіль міг продовжити рух (до станції технічного обслуговування).