Ова функција се зове "замрзни оквир" ("FREEZE FRAME"). Анализирајући податке "стоп-оквир", уз помоћ инструмента MUT-II, можете спровести ефикасно решавање проблема.
Положаји приказа података замрзнутог оквира приказани су у табели испод.
Листа приказаних ставки
Напомена. Ако детектовати неколико проблема у неколико системима, запамтио само једна грешка, која је откривена прва.
Стање спремности за испитивање
Електронска контролна јединица мотора (возила са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем) прати, оцењује стање (добро/неисправно) и памти динамику промена техничког стања главног дијагностичког елементи наведени у наставку.
Уређај може очитати динамику промена техничког стања MUT-II (ако је електронска контролна јединица већ раније ускладиштила информације о техничком стању елемента, MUT-II истиче "Complete"-"Готово").
Коначно, ако се бришу дијагностички кодови проблема или када се батерија искључи, тада се бришу и информације о техничком стању елемента (ресетује се меморија електронске контролне јединице)
- катализатор: П0420
- сензор концентрације кисеоника: П0130
- грејач сензора концентрације кисеоника: П0135, ПО141.
Упозорења
- Не покушавајте да промените положај завртња за подешавање брзине мотора у празном ходу (fixed SAS) (слика 6.3). Овај вијак је фабрички уграђен са прецизношћу и не захтева подешавање.
- Ако дође до такве интервенције, мења се положај затварања вентила за гас, што ће довести до тога да контролна јединица мотора запамти овај нетачан положај лептира за гас.