| Код | Неизправност |
| — | Електронен блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна трансмисия) или електронен блок за управление на двигателя и трансмисия (автомобили с автоматична скоростна кутия) |
| P0100 | Разходомер за въздух и неговата електрическа верига |
| P0105 | Сензор за атмосферно налягане и неговата електрическа верига |
| P0110 | Сензор за температура на въздуха, влизащ в двигателя и неговата електрическа верига |
| P0115 | Сензор за температура на охлаждащата течност и неговата електрическа верига |
| P0120* | Сензор за положение на дросела (1-ви канал) и неговата електрическа верига |
| P0125 | Система за обратна връзка (подаване на гориво) |
| P0130 | Преден сензор (сензор 1) концентрация на кислород и неговата електрическа верига |
| P0135 | Нагревател на предния сензор за концентрация на кислород (сензор 1) и неговата електрическа верига |
| P0136 | Заден сензор за концентрация на кислород (сензор 2) и неговата електрическа верига |
| P0141 | Нагревател на заден сензор за концентрация на кислород (сензор 2) и неговата електрическа верига |
| P0170 | Функционирането на горивната система е нарушено |
| P0190* | Ненормално налягане на горивото |
| P0201 | Инжектор Na 1 и неговата електрическа верига |
| P0202 | Инжектор № 2 и неговата електрическа верига |
| P0203 | Дюза № 3 и ел |
| P0204 | Дюза № 4 и ел |
| P0220* | Сензор за положение на педала на газта (1-ви канал) и неговата електрическа верига |
| P0225* | Сензор за положение на дросела (2-ри канал) и неговата електрическа верига |
| P0300* | Запалителна бобина и нейната електрическа верига |
| P0301 | Откриване на прекъсване на запалването в цилиндър 1 |
| P0302 | Откриване на прекъсване на запалването в цилиндър 2 |
| P0303 | Откриване на прекъсване на запалването в цилиндър 3 |
| P0304 | Откриване на прекъсване на запалването в цилиндър 4 |
| P0335 | Сензор за ъгъл на коляновия вал и неговата електрическа верига |
| P0340 | Сензор за положение на разпределителния вал и неговата електрическа верига |
| P0403 | EGR клапан и неговата електрическа верига |
| P0420 | Катализаторът на отработените газове не функционира добре |
| P0443 | Електромагнитен клапан за продухване на кутията и неговата електрическа верига |
| P1200 | Форматор на управляващ импулс на инжектора и неговата електрическа верига |
| P1220* | Електронно управление на газта и електрическа верига |
| P1221* | Система за обратна връзка за положението на дросела |
| P1223* | Комуникационна шина на контролера на дросела |
| P1224* | Серво на газта (1-ва фаза) |
| P1225* | Сензор за положение на педала на газта (2-ри канал) и неговата електрическа верига |
| P1228* | Серво на газта (2-ра фаза) |
| P1515 | Сензор за вакуум на спирачната система и неговата електрическа верига |
Бележки
- 1. Ако управляващата помпа светне поради неизправност на електронния блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) или електронния блок за управление на двигателя и автоматична скоростна кутия (автомобили с автоматична скоростна кутия), комуникацията между устройството MUT-II и електронния блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна трансмисия) или електронен контролен блок двигател и автоматична трансмисия (автомобили с автоматична трансмисия) не е възможно и диагностичният код за неизправност не може да бъде прочетен.
- 2. Веднага щом електронният блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна трансмисия) или електронният блок за управление на двигателя и автоматичната трансмисия (автомобили с автоматична трансмисия) открият неизправност, предупредителната лампа за неизправност на двигателя светва всеки път, когато двигателят се рестартира и отново се показва същата неизправност. Въпреки това, за елемента, отбелязан с "*" в таблицата, индикаторната лампа светва само веднъж, когато за първи път бъде открита неизправност.
- 3. Когато индикаторната лампа свети, тя може да се изключи само когато са изпълнени следните условия:
- (1) Когато електронният блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна трансмисия) или електронният блок за управление на двигателя и автоматичната трансмисия (автомобили с автоматична скоростна кутия) е открил неизправност в трансмисията три* пъти. * В този случай "еднократно" се отнася за периода от стартиране до спиране на двигателя.
- (2) В режим на оценка на прекъсване на запалването, когато условията на движение на превозното средство (скорост на въртене, температура на охлаждащата течност и т.н.) са подобни на състоянието, при което неизправността е открита за първи път.
4. "Сензор 1" означава, че сензорът е монтиран по-близо до двигателя, а "Сензор 2" означава, че сензорът е монтиран по-далеч от двигателя от първия.