Po uruchomieniu silnika należy go rozgrzać do temperatury roboczej, a następnie wyłączyć.
Odłącz wąż wlotowy od korpusu przepustnicy.
Rozpylić środek czyszczący wewnątrz korpusu przepustnicy przez kolektor dolotowy i odczekać 5 minut.
Po uruchomieniu silnika należy kilkakrotnie nacisnąć i zwolnić pedał gazu, a następnie pozostawić silnik na biegu jałowym przez 1 minutę.
Jeżeli płytka nazębna i osady w korpusie przepustnicy nie zostaną usunięte, powtórzyć czyszczenie.
Podłączyć wąż dopływowy.
Za pomocą testera lub odłączając przewód uziemiający od akumulatora skasuj kod usterki z pamięci. Odczekaj 10 sekund lub dłużej, następnie uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez 10 minut.
Korpus przepustnicy – kontrola i czyszczenie (Mitsubishi Colt 4)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow
Podziel się z przyjaciółmi:
Niskociśnieniowa pompa paliwa — sprawdź
Uwolnienie ciśnienia w układzie paliwowym
Ogólny opis układu wtrysku paliwa GDI
Uwolnienie ciśnienia w układzie paliwowym
Ogólny opis układu wtrysku paliwa GDI
Sprawdzanie niskiego ciśnienia paliwa pomiędzy pompami paliwa niskiego i wysokiego ciśnienia
Sprawdzenie ciśnienia paliwa pomiędzy wysokociśnieniową pompą paliwa a wtryskiwaczami
Nieszczelność układu paliwowego — sprawdź
Czujnik położenia przepustnicy — regulacja
Czujnik położenia pedału gazu — regulacja
Sprawdzenie ciśnienia paliwa pomiędzy wysokociśnieniową pompą paliwa a wtryskiwaczami
Nieszczelność układu paliwowego — sprawdź
Czujnik położenia przepustnicy — regulacja
Czujnik położenia pedału gazu — regulacja
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Korpus przepustnicy Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Wyjmowanie i instalacja korpusu przepustnicy Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Wyjmowanie i instalacja korpusu przepustnicy Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Korpus przepustnicy — wymontowanie i zamontowanie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Czyszczenie korpusu przepustnicy Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Specyfikacje
- Silniki benzynowe
- Silniki 4G1 do 1995 roku
- Silniki 4G1 od 1995 roku
- Naprawa silników 4G9
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ wtrysku MPI
- Gaźniki
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów F4M21/F5M21
- Skrzynia biegów F4M41
- Automatyczna skrzynia F4A21
- Automatyczna skrzynia F4A41
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Naprawa silnika (benzyna)
- Naprawa silnika (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa MPI
- Wtrysk paliwa GDI
- Redukcja emisji
- System zasilania (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Awarie podwozia
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna pielęgnacja
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Naprawa karoserii i elementów
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
