A motor beindítása után melegítse fel üzemi hőmérsékletre, majd kapcsolja ki.
Válassza le a bemeneti tömlőt a fojtószelepházról.
Permetezzen tisztítószert a fojtószelepház belsejébe a szívócsonkon keresztül, és várjon 5 percet.
A motor beindítása után többször nyomja meg és engedje fel a gázpedált, majd hagyja a motort 1 percig alapjáraton járni.
Ha a lepedéket és a lerakódásokat a fojtószelepházon nem távolítja el, ismételje meg a tisztítást.
Csatlakoztassa a bemeneti tömlőt.
Egy teszter segítségével vagy a földelővezeték leválasztásával az akkumulátorról törölje ki a hibakódot a memóriából. Várjon legalább 10 másodpercet, majd indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10 percig.
Fojtószelepház – ellenőrzés és tisztítás (Mitsubishi Colt 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú — ellenőrizze
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
A GDI üzemanyag-befecskendező rendszer általános leírása
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
A GDI üzemanyag-befecskendező rendszer általános leírása
Alacsony üzemanyagnyomás ellenőrzése az alacsony nyomású és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúk között
Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők között
Az üzemanyagrendszer szivárgása – ellenőrizze
Fojtószelep helyzetérzékelő — beállítás
Gázpedál helyzetérzékelő — beállítás
Az üzemanyagnyomás ellenőrzése a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők között
Az üzemanyagrendszer szivárgása – ellenőrizze
Fojtószelep helyzetérzékelő — beállítás
Gázpedál helyzetérzékelő — beállítás
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ A fojtószelepház eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A fojtószelepház eltávolítása és felszerelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hengerfej — tisztítás és ellenőrzés Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ A fojtószelepház tisztítása Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Műszaki adatok
- Benzinmotorok
- 4G1 motorok 1995-ig
- 4G1 motorok 1995 óta
- 4G9 motorok javítása
- Hűtőrendszer
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Motor elektromos berendezések
- MPI befecskendező rendszer
- Karburátorok
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Sebességváltó F4M21/F5M21
- Sebességváltó F4M41
- Automata sebességváltó F4A21
- Automata sebességváltó F4A41
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motorjavítás (benzin)
- Motorjavítás (dízel)
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Karburátor
- MPI üzemanyag-befecskendezés
- GDI üzemanyag befecskendezés
- Kibocsátáscsökkentés
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz és futómű
- Az alváz hibás működése
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Karosszéria és elemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
