Włóż szczelinomierz (2) o grubości 0,5 mm pomiędzy dźwignię przyspieszenia (1) a dźwignię przepustnicy (3) na głębokość 3 mm.
Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON, ale nie uruchamiaj silnika.
Po poluzowaniu śrub mocujących czujnik położenia pedału przyspieszenia, obróć czujnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu. W tej pozycji przełącznik położenia zamkniętego przepustnicy musi być włączony.
Powoli obróć czujnik (1) w lewo, aby znaleźć pozycję, w której czujnik się wyłączy. Następnie mocno dokręć śruby mocujące czujnik.
Wybierz odpowiedni tryb na testerze.
Sprawdź napięcie wyjściowe czujnika położenia pedału przyspieszenia (400-1000 mV).
Jeżeli napięcie odbiega od wartości nominalnej, sprawdź czujnik położenia pedału przyspieszenia.
Wyjmij bagnet i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF, aby odłączyć tester.