Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Датчык-выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі і датчыка становішча педалі акселератара — рэгуляванне (Mitsubishi Colt 4)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Упырск паліва MPI
  • Датчык-выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі і датчыка становішча педалі акселератара — рэгуляванне
0
Падлучыце да дыягнастычнага раздыма тэстар

Устаўце мац (2) таўшчынёй 0,5 мм паміж рычагом акселератара (1) і рычагом дросельнай засланкі (3) на глыбіню 3 мм.



Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (ВКЛ.), але не заводзіце рухавік.

Прыслабіўшы ніты мацавання датчыка становішча педалі акселератара, звярніце датчык па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора. У гэтым становішчы датчык-выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі павінен быць уключаны.

Павольна паварочваючы датчык (1) супраць гадзіннікавай стрэлкі, знайдзіце становішча, пры якім датчык выключаецца. Пасля гэтага надзейна зацягніце ніты мацавання датчыка.



Абярыце адпаведны рэжым на тэстары.

Праверце велічыню выходнай напругі датчыка становішча педалі акселератара (400-1000 мВ).

У выпадку адхіленняў напругі ад намінальнага значэння праверце датчык становішча педалі акселератара.

Крыніца артыкула даступны на (www.MitsubishiMan.ru)

Выміце плоскі мац і, павярнуўшы ключ запальвання ў становішча OFF (ВЫКЛ.), адлучыце тэстар.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 4 і 5: Упырск паліва MPI
Наступныя ▶

Датчык-выключальнік зачыненага становішча дросельнай засланкі — рэгуляванне
Рэжым халастога ходу — праверка
Элементы, якія ўваходзяць у сістэму ўпырску паліва
Скід ціску ў паліўнай сістэме
Меры бяспекі пры працах з прыладай упырску паліва
Рычаг дросельнай засланкі — рэгуляванне становішча еінта-упора
Абароты халастога ходу — рэгуляванне
Паліўная помпа — характар працы
Датчык тэмпературы паветра ва ўпускным калектары — праверка
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — праверка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Датчык становішча дросельнай засланкі — праверка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка датчыка становішча дросельнай засланкі (карбюратар… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Датчыкі становішча педалі акселератара (асноўны і дублюючы) Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча размеркавальнага вала Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка датчыка-выключальніка цалкам зачыненага становішча… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Рэгуляванне датчыка-выключальніка зачыненага становішча… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 23 + 46

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.