Crtež. 4.10. Spajanje ručne vakuumske pumpe na priključak sustava za povećanje brzine motora u praznom hodu
2. Spojite ručnu vakuumsku pumpu na priključak sustava za povećanje broja okretaja u praznom hodu (Sl. 4.10).
3. Spojite MUT-II uređaj na dijagnostički konektor.
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Provjerite brzinu praznog hoda i prilagodite je ako je potrebno.
6. Zaustavite motor.
Crtež. 4.11. Podešavanje razmaka između stezaljke upravljačkog kabela pumpe i poluge velike brzine praznog hoda: 1 – stezaljka upravljačkog kabela pumpe; 2 – poluga velikog praznog hoda
Tekst članka preuzet je s web stranice (www.mitsubishiman.ru)
7. Podesite razmak između stezaljke upravljačkog kabela crpke i poluge brzine praznog hoda motora, koji bi trebao biti (2±1) mm (Sl. 4.11).
8. Pokrenite motor i provjerite brzinu vrtnje kod primjene vakuuma (najmanje 27 kPa) na pogon sustava za povećanje broja okretaja radilice motora u praznom hodu s ručnom vakuum pumpom, koja bi trebala biti (900±50) min⁻¹.
Pažnja! Ventil za povećanje broja okretaja radilice motora u praznom hodu kada se motor zagrije podešava se samo na posebnom postolju za provjeru i podešavanje visokotlačnih pumpi goriva.