Przewody wymienia się lub przynajmniej sprawdza po przejechaniu 80 000 km lub 5 latach.
1. Wyjmij przewód trzymając go za końcówkę.
2. Sprawdź, czy na izolacji nie ma korozji, pęknięć i śladów spalenia oraz czy przewody są dobrze zamocowane.
3. Sprawdź rezystancję przewodu. Jeżeli rezystancja przewodów świec zapłonowych jest większa niż 30 000 omów, a rezystancja przewodów cewki zapłonowej jest większa niż 15 000 omów, należy wymienić przewody.
4. Umieść nowe przewody w uchwytach montażowych dokładnie wzdłuż ich trasy.
Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia (Mitsubishi Pajero 1)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
Świece zapłonowe — wymontowanie i zamontowanie
Smarowanie elementów nadwozia
Smarowanie podwozia
Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego hamulca i sprzęgła
Smarowanie elementów nadwozia
Smarowanie podwozia
Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego hamulca i sprzęgła
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzanie rezystancji przewodu wysokiego napięcia Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)
➤ Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia (silnik MPI) Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Sprawdzanie i wymiana przewodów świec zapłonowych, pokrywy… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie wiązek przewodów Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
