Wtyczki sterujące (tankowanie) i otwór spustowy konwencjonalnego reduktora
1. Napełnianie korków
2. Oś przednia
3. Oś tylna
Poziom płynu w standardowej skrzyni biegów sprawdza się co 48 000 km.
Wtyczki sterujące (tankowanie) i otwór spustowy dla skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu
W skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu płyn wymienia się co 48 000 km.
Aby sprawdzić poziom, należy ustawić samochód na równej powierzchni i odkręcić korek otworu kontrolnego z obudowy skrzyni biegów. Sprawdź poziom, który powinien wynosić co najmniej 6 mm od dolnej krawędzi otworu. Zakręć z powrotem nakrętkę.
Do standardowej skrzyni biegów mostu tylnego wlewa się wyłącznie olej do przekładni hipoidalnych o lepkości GL-5 i wyższej, zgodnie z zaleceniami:
Skrzynia biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu wypełniona jest specjalnym olejem 8149630EX Mitsubishi.