Wycofanie
Zdejmij wąż dyszy spryskiwacza.
Odłączyć złącze wtykowe -6-, patrz rys. poniżej.
1 - przystanek gazu,
2 - bufor rugilowy,
3 - guma uszczelniająca,
6 - złącze kablowe,
7 - tylna klapa,
8 - pętla,
9 - jednostka blokująca,
10 - klamka otwierająca,
11 - linka blokady,
12 - zamek.
Zaznaczyć pozycję montażową klapy tylnej, zaznaczając flamastrem śruby zawiasów.
Uwaga: W przypadku konieczności demontażu zawiasów należy najpierw zdjąć okładzinę sufitową w okolicy zawiasów, aby uzyskać dostęp do śrub.
Zamocuj tylną klapę.
Odłączyć wypełnione gazem ograniczniki od korpusu.
Przestroga: W przypadku wymiany amortyzatora gazowego stary amortyzator należy odpowietrzyć przed jego utylizacją. W tym celu w zaznaczonym obszarze (10-20 mm) wywiercić otwór o średnicy 2-3 mm na końcu cylindra, aby gaz mógł całkowicie uchodzić. Gaz jest bezbarwny, bezwonny i nietoksyczny.
Wykręć śruby z zawiasów i zdejmij tylną klapę. To wymaga asystenta. Przed wykręceniem śrub z zawiasów połóż miękki materiał między drzwiami a karoserią, aby zabezpieczyć lakier.
Instalacja
Załóż tylną klapę, przykręć śruby. Wyrównaj położenie klapy tylnej i dokręć śruby momentem 15 Nm.
Zamocuj ograniczniki wypełnione gazem.
Uwaga: Kiedy trzpień jest całkowicie wysunięty, nie obracaj trzpienia ograniczającego i cylindra względem siebie.
regulacja tylnej klapy
Poluzować bez odkręcania śrub jednostki blokującej.
Całkowicie wkręcić zderzaki regulacyjne po obu stronach.
Poluzować śruby zawiasów i przesunąć tylną klapę tak, aby stała z takim samym i równoległym prześwitem względem otworu nadwozia.
Dokręcić zespół blokujący z siłą 15 Nm.
Następnie odkręcić zderzaki regulacyjne na wysokość 14 mm. Zderzaki służą do amortyzacji, gdy tylna klapa jest zamknięta.
Podłącz wąż dyszy spryskiwacza.
Zamontować złącze do podłączenia elektrycznego silnika spryskiwacza szyby przedniej i ogrzewania szyby tylnej klapy.