Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Лансер 9 (2000-2007, бензин) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Зняття та встановлення/регулювання дверей задка (Mitsubishi Lancer 3)

  • Головна
  • Лансер
  • 3 (1984-1992)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Зняття та встановлення/регулювання дверей задка
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



Зняти шланг форсунки склоомивача.

Від'єднати роз'ємне з'єднання "6", див. рис. нижче.



1 - газоспрямований упор,
2 - ругілювальний буфер,
3 - гума ущільнювача,
6 - кабельний роз'єм,
7 - двері задка,
8 - петля,
9 - запірний вузол,
10 - ручка відкривання,
11 - трос замку,
12 – замок.


Замаркувати настановне положення дверей задка, окресливши фломастером болти петель.

Увага: Якщо потрібно знімати петлі, спочатку слід зняти облицювання стелі в районі петель, щоб отримати доступ до болтів.


Підперти двері задка.

Від'єднати від кузова газонаповнені упори.



Увага: Якщо замінюється газонаповнений упор, слід випустити газ зі старого упору перед його утилізацією. Для цього у зазначеному районі (10-20 мм) у кінця циліндра просвердлити отвір діаметром 2-3 мм, щоб газ зміг вийти повністю. Газ не має кольору та запаху і не отруйний.




Вивернути болти з петель і зняти двері задка. Для цього потрібний помічник. Перед вивертанням болтів із петель прокласти між дверима та кузовом м'який матеріал для захисту фарбового покриття.

Встановлення



Поставити двері задка, повернути болти. Виправити положення дверей задка та затягнути болти із зусиллям 15 Нм.

Закріпити газонаповнені упори.

Увага: При повністю висунутому штоку не повертати відносно один одного шток упору і циліндр.




Регулювання дверей задка


Звільнити, не вивертаючи болти запірного вузла.



Повністю повернути регулювальні буфери з обох боків.

Звільнити болти петель і переміщати двері задка так, щоб вони стали з однаковим і паралельним просвітом щодо отвору кузова.

Закріпити запірний вузол із зусиллям 15 Нм.



Потім вивернути регулювальні буфери на висоту 14 мм. Буфери служать для амортизації під час закривання дверей задка.

Підключити шланг форсунки склоомивача.

Надягти роз'єм електричного з'єднання мотора склоомивача та підігріву скла дверей задка.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Лансер 3 і 5: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступні ▶

Зняття та встановлення/регулювання капота рухового відсіку
Зняття та встановлення передніх крил
Зняття та встановлення бокового молдингу
Зняття та встановлення решітки радіатора
Зняття та встановлення заднього бампера
Зняття та встановлення облицювання водозбірного відсіку
Зняття та встановлення / регулювання дверей
Зняття та встановлення обшивки дверей
Зняття та встановлення / регулювання скла дверного вікна / склопідйомника
Зняття та встановлення дверної ручки / дверного замка
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Регулювання зазорів клапанів (SOHC, 8 та 12 клапанів) Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Зняття, встановлення та регулювання положення дверей задка… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Система дистанційного керування замками дверей Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулювання передніх та задніх бокових дверей Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Регулювання дверей Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Регулювання положення встановлення дверей Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 49 + 50

       





Лансер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів MPI
  • Ремонт двигунів GDI
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива MPI
  • Система упорскування палива GDI
  • Система впуску та випуску
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Привідні вали та редуктор
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки SRS
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми (седан)
  • Електричні схеми (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Карбюратор
  • Вприскування палива
  • Система живлення дизеля
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.