Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
COLT/LANCER wydany z wersji 9.88
Wyjmowanie
Zaznaczyć farbą położenie felgi na piaście koła. Dzięki temu wyważone koło zostanie ponownie zamontowane na swoim pierwotnym miejscu.
Podnieś przód samochodu, patrz paragraf 29.
Zdejmij koło.
Odłącz blokadę "2" nadkola od wewnątrz, wciśnij blokadę do wewnątrz od kołnierza przedniego błotnika i wyciągnij ją.
Zdejmij osłonę chłodnicy.
Zdejmij przedni zderzak.
Wymontować reflektory i przednie kierunkowskazy, patrz punkt 24.4.
Odłącz listwę pośrednią "6" osłony chłodnicy, patrz rysunek K-4819.
Jeśli jest na wyposażeniu, zdemontuj błotnik za przednim kołem.
Zdejmij listwę zabezpieczającą "3" z przedniego błotnika.
Odłączyć kanał powietrzny "4".
Przedni błotnik jest bardzo ciasno osadzony dzięki osłonie podwozia i taśmie uszczelniającej. Dlatego do oddzielenia skrzydła wymagana jest suszarka do włosów o temperaturze co najmniej 450°C. Jeżeli taka suszarka do włosów nie jest dostępna, zaleca się odcięcie dolnej osłony od łączeń ostrym nożem
Uwaga: Osłonę dna (materiał: polichlorek winylu) podgrzewać tylko lekko i krótko. PVC nie powinien zmieniać koloru i nie powinny tworzyć się bąbelki. W przeciwnym razie wydzielają się szkodliwe dla zdrowia gazy, a także kwas solny, który aktywnie sprzyja tworzeniu się rdzy.
Ostrożnie, krok po kroku, oddziel przedni błotnik.
Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: mitsubishiman.ru
Instalacja
W razie potrzeby pomaluj przedni błotnik.
Oczyścić i w razie potrzeby wyprostować powierzchnie współpracujące przedniego błotnika.
Nałożyć środek antykorozyjny na połączenia gwintowe w miejscu styku przedniego błotnika z nadkolem oraz na słupku A (słupku, do którego przymocowane są drzwi przednie).
Nałóż dostępną w handlu taśmę uszczelniającą do przednich błotników na powierzchnię stykową przedniego błotnika. MITSUBISHI zaleca użycie środka uszczelniającego 3M ATD Nr. 8625 lub równoważne szczeliwa.
Załóż przedni błotnik, wyprostuj i zabezpiecz. Jednocześnie należy zapewnić równomierny prześwit pomiędzy maską komory silnika a przednim błotnikiem.
Uwaga: Dokręcić śruby mocujące (wkręty samogwintujące) siłą nie większą niż 5 Nm, czyli lekko.
Zastosuj zabezpieczenie podwozia po wewnętrznej stronie przedniego błotnika.
Uszczelnij blokady przednich błotników środkiem uszczelniającym, patrz rys.
Zamontuj listwy ochronne boczne, kanał powietrza i zderzak przedni, patrz odpowiednie sekcje.
Zamontuj reflektory i przednie kierunkowskazy, wyreguluj reflektory, patrz punkt 24.5.
Umieścić koła zgodnie z oznaczeniami i dokręcić nakrętki kół. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół na krzyż. Moment obrotowy patrz punkt 19.4.