Przed rozpoczęciem pracy przygotuj nowy filtr, który powinien pasować do silnika twojego samochodu (filtr musi być obliczona na ciśnienie około 17,6 atm (1764 kpa) i olej (objętość napełniania wynosi około 6 l). Olej należy wymieniać, gdy silnik jest ciepły.
1. Rozgrzej silnik.
2. Wyłącz zapłon i odkręć korek wlewu.
3. Podnieś samochód za pomocą podnośnika.
4. Podeprzyj samochód podstawką.
5. Podstaw tackę pod korek spustowy.
6. Odkręć korek.
7. Spuść olej na patelnię. Po spuszczeniu oleju wytrzyj korek czystą szmatką i przykręć go z powrotem. Dokręć korek mocno, uważając, aby nie zerwać gwintu.
8. Umieść tackę pod filtrem oleju. Odkręć filtr oleju ręcznie lub za pomocą klucza.
9. Przetrzyj czystą szmatką obszar bloku cylindra, w którym znajduje się filtr.
10. Lekko nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym i przykręć filtr na miejsce. Dokręć filtr ręcznie, aż uszczelka zetknie się z powierzchnią bloku cylindra, a następnie dokręć go o dodatkowe 3/4 obrotu.
11. Opuść pojazd i napełnij go olejem odpowiedniej jakości, doprowadzając jego poziom do górnego oznaczenia.
12. Uruchom silnik, po 10 sekundach kontrolka ciśnienia oleju powinna zgasnąć. Jeżeli lampa nie zgaśnie w ciągu 15–30 sekund, należy zatrzymać silnik, znaleźć i usunąć przyczynę.
13. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność korka miski olejowej i filtra, obserwując te obszary przez minutę.
14. Zatrzymaj silnik i po kilku minutach ponownie sprawdź poziom oleju.
W razie potrzeby uzupełnij.