Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Motorolaj és olajszűrő csere (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motorolaj és olajszűrő csere
0
Az időben történő olajcsere a tulajdonos által megtehető leghatékonyabb intézkedés az olaj öregedése, hígítása és szennyeződése miatti idő előtti motorkopás elkerülése érdekében.

A munka megkezdése előtt, készítsen egy új szűrő, ami meg kell hogy egyezzen a motor, az autó (a szűrőt úgy kell megtervezni a nyomás körülbelül 17.6 atm (1764 kPa), olaj (az utántöltési térfogat körülbelül 6 l). Az olajat meleg motornál kell cserélni.

1. Melegítse be a motort.

2. Kapcsolja ki a gyújtást, és csavarja le a tanksapkát.



3. Emelje fel az autót emelővel.



4. Támassza alá az autót egy állvánnyal.



5. Helyezzen egy tálcát a leeresztő csavar alá.





6. Csavarja le a dugót.



Az eredeti anyag itt található www.MitsubishiMan.ru

7. Engedje le az olajat a serpenyőbe. Miután az olaj leeresztett, törölje át a csavart egy tiszta ruhával, majd csavarja vissza. Húzza meg biztonságosan a dugót, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a menetet.



8. Helyezzen egy tálcát az olajszűrő alá. Csavarja le az olajszűrőt kézzel vagy villáskulccsal.



9. Törölje át egy tiszta ruhával a hengerblokkon azt a területet, ahol a szűrő található.



10. Kenje meg enyhén az új szűrő gumitömítését motorolajjal, és csavarja a szűrőt a helyére. Húzza meg kézzel a szűrőt, amíg a tömítés hozzáér a hengerblokk felületéhez, majd húzza meg további 3/4 fordulattal.

11. Engedje le a járművet, és töltse fel a kívánt minőségű olajjal, amíg a szint eléri a felső jelzést.

12. Indítsa be a motort, 10 másodperc múlva az olajnyomás-jelző lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa 15-30 másodpercen belül nem alszik ki, állítsa le a motort, keresse meg és szüntesse meg az okát.

13. Járó motor mellett ellenőrizze az olajteknő csavarjának és szűrőjének szorosságát úgy, hogy ezeket a területeket egy percig figyeli.

14. Állítsa le a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze újra az olajszintet.

Szükség esetén töltse fel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Karbantartás
Következő ▶

A motorolajszint ellenőrzése
Ajánlott üzemanyagok, folyadékok és kenőanyagok
Kerekek és gumiabroncsok — ellenőrzés és forgatás
Ablaktörlő lapátok — csere
Légkondicionáló karbantartás
Olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
Olajcsere a kézi sebességváltóban
Automata sebességváltó folyadékszint
Automata sebességváltó folyadék csere
Olajcsere az osztóműben
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Motorolaj és olajszűrő cseréje Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ Motorolaj csere Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Motorolaj és olajszűrő csere Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Motorolaj és olajszűrő cseréje Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Motorolaj Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 50 + 41

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.