2. Встановіть автомобіль на горизонтальному майданчику.
3. Поперемінно встановіть селектор передач у всі положення, щоб максимально заповнити рідину всіх виконавчих механізмів і каналів, а потім встановіть селектор у положення "N".
4. Забравши забруднення навколо масляного щупа АКПП, вийміть щуп і визначте рівень рідини.
Увага: якщо рідина для автоматичних трансмісій має запах горілої олії або сильно забруднена, а також якщо рідина містить металеві частинки, які можуть бути ознакою зношування деталей, АКПП слід піддати повному ремонту з промиванням усіх гідравлічних ліній, у тому числі і радіатор охолодження олії АКПП.
5. Переконайтеся, що рівень рідини знаходиться між двома мітками масляного щупа, позначеними "НОТ". При необхідності долийте рідину.
Рідина для АКПП, що рекомендується: DIA QUEEN ATFSP III.
Матеріал запозичений із сайту MitsubishiMan.ru
При надто низькому рівні рідини насос АКПП захоплюватиме повітря, яке, потрапляючи в гідравлічні лінії керування АКПП, суттєво порушить керування АКПП.
При надто високому рівні рідини шестерні АКПП можуть спінювати рідину, що може призвести до тих же проблем з керуванням, що й за дуже низького рівня рідини.
Коректним виміром рівня рідини в АКПП вважається вимірювання, яке проводиться при робочих температурах рідини (70-80°C).