Цртање. 3.22. Тигањ за уље: 1 - водећа цев за индикатор нивоа моторног уља; 2 - носач мењача; 3 - поклопац кућишта квачила; 4 - чеп за испуштање моторног уља, 39 Нм; 5 - заптивка чепа за испуштање моторног уља; 6 - посуда за уље; 7 - вијак са подлошком, 8,8 Нм (прирубнички вијак, 9,8 Нм)
Уклањање
- Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
- Уклоните утикач и испустите моторно уље.
Упозорење. Продужени контакт коже са минералним уљем доводи до испирања природних масти са људске коже и појаве сувоће, иритације и дерматитиса. Поред тога, коришћено моторно уље садржи потенцијално штетне супстанце које могу изазвати рак коже.
- Одврните матице и уклоните водећу цев и заптивку система издувних гасова.
- Одврните вијак и уклоните водећу цев индикатора нивоа моторног уља заједно са заптивним прстеном.
- Одврните завртње и уклоните носач мењача.
- Уклоните завртње и уклоните поклопац кућишта квачила.
- Уклоните вијке за причвршћивање уљног корита. Ударањем чекића кроз месингану шипку помоћу специјалног алата MD998727 одвојите корито за уље од блока цилиндра, док постепено померате посебан алат по ободу прирубнице уљног корита (слика 3.23).
Цртање. 3.23. Коришћењем специјалног алата MD998727 за одвајање уљног корита од блока цилиндара
Упозорење. Обавите ову операцију полако да бисте избегли деформисање прирубнице уљног корита.
Испитивање
- Проверите да ли у уљном кориту има пукотина.
- Проверите да ли је површина уљног корита која се спаја са блоком цилиндра оштећена или деформисана.
- Проверите сито за уље и цев за прикупљање уља да ли има пукотина, прљавштине или оштећене жичане мреже и цеви.
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
- Очистите и одмастите спојне површине блока цилиндра и уљног корита.
- Нанесите континуирани слој заптивача MITSUBISHI MD970389 са пречником од око 4 мм на спојну површину прирубнице уљног корита која се спаја са блоком цилиндра (слика 3.24).
Цртање. 3.24. Места за наношење слоја заптивача Mitsubishi Genuine part MD970389 до прирубнице уљног корита
- У року од 30 минута након наношења заптивача, поставите корито за уље и причврстите га вијцима, затегните их потребним моментом.
- Уврните чеп за испуштање моторног уља у корито за уље и поставите нови заптивни прстен на чеп у положај приказан на слици 3.25.
Цртање. 3.25. Положај уградње О-прстен чепа за испуштање моторног уља
- Напуните мотор моторним уљем.
- Поставите предњу издувну цев.
- Повежите жицу са негативним терминалом батерије.
- Покрените мотор и проверите да ли цури моторно уље.
[Оригинални материјал је овде: www.mitsubishiman.ru]