Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Провера компензатора трепавица хидрауличних вентила (Mitsubishi Space Star)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Space Star (1998-2005)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G1
  • Провера компензатора трепавица хидрауличних вентила
0

Испитивање



Ако се карактеристична ненормална бука појави након покретања мотора и не нестане након што се мотор загреје, компензатори трепавица хидрауличног вентила могу бити неисправни и мора се извршити следећа провера.

Напомене.

(1) Неуобичајена бука узрокована неисправним хидрауличним регулаторима трепавица појављује се одмах након покретања мотора и варира са брзином мотора без обзира на оптерећење мотора. Ако се неуобичајена бука не појави одмах након покретања мотора или се не мења са брзином мотора, онда хидраулични регулатори трепавица вентила нису извор буке.

(2) Ако је хидраулични вентил за подешавање трепавица неисправан, абнормална бука ретко нестаје када се мотор загреје у празном ходу. Међутим, ненормална бука може нестати само када је напад узрокован контаминираним моторним уљем које се не одржава правилно.


(Чланак је прештампан са веб-сајта: mitsubishiman.ru)

1. Покрените мотор.

2. Уверите се да се ненормална бука појави одмах након покретања мотора и да се мења са брзином мотора.

Ако се ненормална бука не појави одмах након покретања мотора или се не промени са брзином мотора, онда компензатори трепавица хидрауличног вентила раде исправно. Проверите да ли мотор има других извора буке. Ако се ненормална бука не мења са брзином мотора, вероватно је узрокована проблемима са другим компонентама мотора.

3. Када мотор ради у празном ходу, уверите се да се ниво буке не мења како се оптерећење мотора повећава.

Ако се ниво буке промени, бука је вероватно узрокована истрошеним главним или клипњачким лежајевима (у овом случају, компензатори трепавица хидрауличног вентила раде исправно).



4. Након што се мотор загреје, пустите га да ради у празном ходу да бисте проверили да ли постоји ненормална бука.

Ако се бука смањи или нестане, очистите регулаторе трепавица хидрауличног вентила, јер се могу заглавити. Ако се абнормални ниво буке није променио, пређите на корак 5.

5. Одзрачите хидраулични вентил за подешавање трепавица.

6. Ако неуобичајена бука не нестане након крварења, очистите регулаторе трепавица хидрауличног вентила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Space Star: Бензински мотори 4G1
Следеће ▶

Провера вакуума у усисној грани
Провера компресије
Провера састава смеше ваздух-гориво
Провера броја обртаја мотора у празном ходу
Провера времена паљења мотора 4G13
Одзрачивање хидрауличних славина
Подешавање напетости зупчастог ремена
Ременица радилице за погон са поли клинастим ременом
Уљна заптивка брегастог вратила и брегастог вратила
Тигањ за уље
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Подешавање зазора вентила (мотори без хидрауличних подизача) Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Провера компензатора зазора вентила дизел мотора Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Регулатори хидрауличних вентила — скидање, преглед и монтажа Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Подешавање зазора у погону вентила Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера притиска отварања вентила поклопца радијатора Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Једноставна провера хидрауличних компензатора Мицубиси Пајеро 4 (2006-2021)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 36 + 21

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.