Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

A hidraulikus szelepek lengéskiegyenlítőinek ellenőrzése (Mitsubishi Space Star)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G1
  • A hidraulikus szelepek lengéskiegyenlítőinek ellenőrzése
0

Vizsgálat



Ha a motor beindítása után jellegzetes rendellenes zaj jelenik meg, és a motor bemelegedése után sem szűnik meg, akkor a hidraulikus szeleprög-kompenzátorok hibásak lehetnek, és a következő ellenőrzést kell elvégezni.

Megjegyzések.

(1) A hibás hidraulikus szeleprög-állítók által okozott rendellenes zaj közvetlenül a motor beindítása után jelenik meg, és a motor fordulatszámától függően változik a motor terhelésétől függetlenül. Ha a szokatlan zaj nem jelenik meg azonnal a motor beindítása után, vagy nem változik a motor fordulatszámával, akkor nem a hidraulikus szeleprögzítők a zaj forrásai.

(2) Ha a hidraulikus szeleprög-beállító hibás, a szokatlan zaj ritkán szűnik meg, amikor a motor alapjáraton felmelegszik. A szokatlan zaj azonban csak akkor tűnhet el, ha a rohamot nem megfelelően karbantartott, szennyezett motorolaj okozza.


1. Indítsa be a motort.

2. Győződjön meg arról, hogy a szokatlan zaj közvetlenül a motor indítása után jelenik meg, és a motor fordulatszámával változik.

[A cikk egy webes forrásból származik www.mitsubishiman.ru]

Ha a szokatlan zaj nem jelenik meg azonnal a motor beindítása után, vagy nem változik a motor fordulatszámával, akkor a hidraulikus szelep lengéscsillapítói megfelelően működnek. Ellenőrizze a motort, hogy vannak-e más zajforrások. Ha a rendellenes zaj nem változik a motor fordulatszámával, azt valószínűleg a motor más alkatrészeivel kapcsolatos problémák okozzák.

3. Amikor a motor alapjáraton jár, győződjön meg arról, hogy a zajszint nem változik a motor terhelésének növekedésével.



Ha a zajszint megváltozik, a zajt valószínűleg a kopott fő- vagy hajtórúd csapágyak okozzák (ebben az esetben a hidraulikus szeleprúd-kompenzátorok megfelelően működnek).

4. Miután a motor felmelegedett, hagyja alapjáraton járni, hogy ellenőrizze, nincs-e szokatlan zaj.

Ha a zaj csökken vagy eltűnik, tisztítsa meg a hidraulikus szeleprögzítőket, mert elakadhatnak. Ha a rendellenes zajszint nem változott, folytassa az 5. lépéssel.

5. Légtelenítse a hidraulikus szeleprögzítőket.

6. Ha a szokatlan zaj nem szűnik meg a légtelenítés után, tisztítsa meg a hidraulikus szeleprögzítőket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Space Star: Benzinmotorok 4G1
Következő ▶

Vákuum ellenőrzése a szívócsőben
Tömörítés ellenőrzése
A levegő-üzemanyag keverék összetételének ellenőrzése
Motor alapjárati fordulatszámának ellenőrzése
A 4G13 motor gyújtási időzítésének ellenőrzése
Légtelenítő hidraulikus szelepek
A vezérműszíj feszességének beállítása
Főtengely szíjtárcsa poli ékszíjhajtáshoz
Vezérműtengely és vezérműtengely olajtömítés
Olajteknő
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Szelepek — szivárgás ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Folyadékszint ellenőrzése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Vezérműtengelyek és szelepek ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A hidraulikafolyadék szintjének ellenőrzése a… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 40 + 48

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.