Tömörítés ellenőrzése (Mitsubishi Space Star)

1. Ellenőrzés előtt győződjön meg arról, hogy a motorolaj szintje normális, az akkumulátor fel van töltve és az önindító működik. Készítse elő az autót az ellenőrzésre is (melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre).

2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.

3. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

4. Válassza le a 7 tűs csatlakozót a gyújtáselosztóról.

Jegyzet. A csatlakozó leválasztása a gyújtáselosztóról letiltja a gyújtásrendszert és az üzemanyag-befecskendező rendszert.

5. Amikor a főtengelyt az indítóval forgatja, fedje le az összes gyújtógyertya lyukat egy törülközővel vagy ruhával. Miután megforgatta a főtengelyt az indítóval, ellenőrizze, hogy nem tapadt-e szennyeződés a törülközőhöz.

Figyelmeztetések

A tömörítés ellenőrzésekor ne álljon a gyújtógyertya furatai elé.

Ha a kompressziós vizsgálat során hűtőfolyadék, olaj, üzemanyag stb. kerül a hengerbe (repedések miatt), ezek az csavargok felmelegednek és nyomás alatt kiszorulnak a gyújtógyertya furatából, ami veszélyes lehet.

A cikk forrása elérhető itt [MitsubishiMan.ru]

6. Csatlakoztassa a nyomásmérőt az 1. számú henger gyújtógyertya furatához (3.11. ábra).





7. Nyissa ki a gázkart, az indítóval forgassa el a motor főtengelyét, és rögzítse az eredményt.

Névleges kompresszió a főtengely fordulatszámánál 250-400 perc¹: 1598 kPa

Minimális megengedett kompresszió 250-400 perc főtengely-fordulatszámnál¹: 1161 kPa

8. Ellenőrizze a kompressziót a fennmaradó hengerekben, és jegyezze fel a leolvasott értékeket. A nyomásnak minden hengerben azonosnak kell lennie, vagy legfeljebb a megengedett értéktől térhet el.

Megengedett nyomáskülönbség a motor hengereiben: 100 kPa.

9. Ha valamelyik hengerben túl alacsony a nyomás, öntsön egy teáskanál tiszta motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya nyílásán keresztül, és ismételje meg a 7. és 8. lépést.

• (1) Ha az olaj hozzáadása után megnő a nyomás, a dugattyúgyűrűk és/vagy a henger elkoptak.
• (2) Ha a nyomás nem növekszik, akkor a szelepek kopása vagy égése vagy a hengerfej tömítésének törése az oka. Az alacsony nyomás két szomszédos hengerben szinte mindig azt jelenti, hogy a közöttük lévő fejtömítés meg van fújva.

10. Csatlakoztassa a csatlakozót a gyújtáselosztóhoz.

11. Csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

12. A MUT-II segítségével törölje a diagnosztikai hibakódokat.

Jegyzet. A főtengely helyzetérzékelő csatlakozójának leválasztásából eredő hibakód törlődik.