Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Tömörítés ellenőrzése (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tömörítés ellenőrzése
0
1. Ellenőrzés előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét és állapotát, az önindító és az akkumulátor állapotát.

2. Az ellenőrzési eljárás megkezdése előtt készítse elő a járművet (lásd "Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése").

3. (MPI motorok) Kösse le a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeit.

4. Távolítsa el a gyújtótekercseket és távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

5. Válassza le a főtengely helyzetérzékelő csatlakozóját.

Megjegyzés: Ez a művelet azért szükséges, hogy az elektronikus motorvezérlő egység ne küldjön üzemanyag-befecskendezési és gyújtási parancsokat.




Motor 4G15-GDI.




Motor 4G93-GDI.




4G15-MPI motor.






4G93-MPI motor.


6. Fedje le a gyújtógyertya furatait egy tiszta ronggyal, és miután a főtengelyt az indítóval megforgatta, ellenőrizze, hogy nincsenek-e idegen részecskék a rongyon.

Figyelem:
  • Amikor a főtengelyt az indítóval forgatja, maradjon távol a gyújtógyertya furataitól.
  • Ha a kompressziómérés során hűtőfolyadék, olaj, üzemanyag stb. kerül a hengerbe (repedések következtében), ezek az csavargok felmelegednek és nyomás alatt kirepülnek a gyújtógyertya furatából, ami veszélyes jelenség.

(Az anyagot a weboldalról kölcsönözték: www.mitsubishiman.ru)


7. Szereljen be egy nyomásmérőt a gyújtógyertya furatába.



GDI motorok.




MPI motor.




8. Az indítóval forgassa el a motor főtengelyét teljesen nyitott fojtószelep mellett, és mérje meg a kompressziót.

Tömörítés:

4G15-GDI motor:
  • névleges - 1755 kPa
  • minimálisan megengedett - 1275 kPa
  • forgási sebesség önindítóval történő indításkor - 250 ford./perc

4G93-GDI motor:
  • névleges - 1720 kPa
  • minimálisan megengedett - 1334 kPa
  • forgási sebesség önindítóval történő indításkor - 300 ford./perc

4G15-MPI motor:
  • névleges - 1608 kPa
  • minimálisan megengedett - 1275 kPa
  • forgási sebesség önindítóval történő indításkor - 300 ford./perc

4G93-MPI motor:
  • névleges - 1226 kPa
  • minimálisan megengedett - 1030 kPa
  • forgási sebesség önindítóval történő indításkor - 300 ford./perc

Megjegyzés: A kompressziós értékek csak a megadott motorfordulatszámon érvényesek.


9. Mérje meg a kompressziót az összes hengerben, és ellenőrizze, hogy a hengerek közötti kompressziókülönbség kisebb-e, mint a maximálisan megengedett érték. A megengedett legnagyobb érték nem haladja meg a 98 kPa-t

10. Ha valamelyik hengerben a kompresszió a minimálisan megengedett érték alatt van, vagy a hengerek közötti kompressziókülönbség meghaladja a maximálisan megengedett értéket, öntsön egy kis motorolajat ennek a hengernek a gyújtógyertya furatába, és ismételje meg a méréseket a "8. " és "9".

Figyelem:
  • Ha az olaj hozzáadása után a kompresszió növekszik, akkor a meghibásodás oka a dugattyúgyűrű és/vagy a hengerfurat kopása vagy sérülése.
  • Ha az olaj hozzáadása után a kompresszió nem növekszik, akkor ennek oka a kiégés vagy a szelepülés sérülése, vagy a gáz (nyomás) szivárgása a hengerfej tömítésén keresztül.


11. Csatlakoztassa a kábelköteg-csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőjéhez.



12. Szerelje be a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket.

13. (MPI motorok) Csatlakoztassa a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeit a gyújtógyertyákhoz és a gyújtótekercsekhez.

14. Törlés a hibakódok jelennek meg eredményeként leválasztása a főtengely pozíció érzékelő csatlakozóját a memória elektronikus motorvezérlő egység (lásd a megfelelő bekezdést a fejezet "Üzemanyag-befecskendező rendszer").
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Karbantartás
Következő ▶

A kipufogógáz összetételének ellenőrzése alapjáraton
A magas alapjárati fordulatszám ellenőrzése a légkondicionáló bekapcsolásakor
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
A gyújtás időzítésének ellenőrzése
A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése (MPI motor)
Vákuum ellenőrzése a szívócsőben
A szerelt egységek hajtószíjainak ellenőrzése és beállítása
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszer tartályában
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az olajszint ellenőrzése Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Folyadékszint ellenőrzése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Tartozék hajtószíjak feszességének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (2WD… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A biztonsági övek karbantartása és ellenőrzése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Tömörítés ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 18

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.