a) A hűtőfolyadék hőmérséklete a 80-95°C tartománynak felel meg.
b) Világítás, elektromos hűtőventilátor és minden kiegészítő felszerelés: kikapcsolva.
c) Sebességváltó: variátor vagy automata sebességváltó választókar "P" állásban.
d) Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe.
2. Ha a teszter nem volt csatlakoztatva a teszt előtt, akkor kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa a tesztert a műszerfal alatti diagnosztikai csatlakozóhoz.
3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
4. Ellenőrizze, hogy az érték az alap előgyújtási szög megegyezik a névleges értéket (lásd a "A gyújtás időzítésének ellenőrzése").
5. Hagyja a motort alapjáraton 2 percig.
6. Válassza ki a megfelelő elemet a teszteren (MUT-II Működtetőelem vizsgálati tétel 22. alpontja), és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
(A cikk a weboldal adatain alapul MITSUBISHIMAN)
Az alapjárati fordulatszám névleges értéke:
- 4G 15-GDI - 650±50 ford./perc
- 4G93-GDI - 600±50 ford./perc
- MPI - 700±50 ford./perc
Jegyzet:
- Az alapjárati fordulatszámot az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer automatikusan szabályozza.
- GDI-motoroknál 4 perc vagy több motor alapjárati fordulatszámon történő működése után az alapjárati fordulatszám átmenetileg 700+50 ford./perc (4G15) vagy 750+50 ford./perc (4G93) lesz. Ezt a jelenséget "ürítési" üzemmódnak nevezik, és a kipufogórendszer megtisztul.
7. Ha az alapjárati fordulatszám nem felel meg a névleges értéknek, ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeit (lásd a megfelelő fejezetet).
8. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tesztert.