a) Temperatura rashladnog sredstva odgovara rasponu od 80-95°C.
b) Rasvjeta, električni ventilator radijatora i sva dodatna oprema: isključena.
c) Mjenjač: poluga mjenjača varijatora ili automatskog mjenjača u položaju "P".
d) Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.
2. Ako tester nije bio spojen prije testa, tada isključite paljenje i spojite tester na dijagnostički konektor ispod ploče s instrumentima.
3. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
4. Provjerite odgovara li osnovni kut vremena paljenja nazivnoj vrijednosti (pogledajte odjeljak "Provjera vremena paljenja").
[Izvorni materijal objavljen je na web stranici mitsubishiman]
5. Ostavite motor da radi u praznom hodu 2 minute.
6. Odaberite odgovarajuću stavku na testeru (podstavka br. 22 stavke ispitivanja aktuatora za MUT-II) i provjerite osnovnu brzinu praznog hoda.
Nazivna vrijednost osnovne brzine praznog hoda:
- 4G 15-GDI - 650±50 o/min
- 4G93-GDI - 600±50 o/min
- MPI - 700±50 o/min
Bilješka:
- Brzina u praznom hodu se automatski kontrolira pomoću sustava za kontrolu brzine u praznom hodu.
- Za GDI motore, nakon 4 minute ili više rada motora pri osnovnoj brzini praznog hoda, brzina praznog hoda će privremeno postati 700+50 okr/min (4G15) ili 750+50 okr/min (4G93). Taj se fenomen naziva načinom "pročišćavanja", a ispušni sustav se čisti.
7. Ako broj okretaja u praznom hodu ne odgovara nazivnoj vrijednosti, provjerite komponente sustava za ubrizgavanje goriva (pogledajte odgovarajuće poglavlje).
8. Isključite paljenje i odspojite tester.