Pažnja! Standardna brzina praznog hoda postavljena je u tvornici podešavanjem pričvrsnog vijka SAS. Obično nije potrebna nikakva instalacija. Ako je instalacija greškom srušena, instalirajte kako je prikazano u nastavku.
1. Spojite dijagnostički alat MUT II na dijagnostičku utičnicu. Ispitni terminal je uzemljen kada je uređaj spojen.
2. Odvojite zabrtvljeni konektor od paljenja.
3. Koristeći shunt kabel, uzemljite terminal za podešavanje kuta paljenja (Sl. 8.6).
Crtež. 8.6. Upotrijebite šant kabel za uzemljenje terminala za podešavanje kuta paljenja
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
5. Provjerite brzinu praznog hoda. Normalna vrijednost: 750±50 o/min.
Pažnja! Broj okretaja motora u praznom hodu može biti manji za 20-100 o/min za novi automobil. Nema potrebe ponovno ih instalirati. Ako se motor gasi ili je broj okretaja prenizak, unatoč vožnji većoj od 500 km, tada se na ventilu gasa nalaze naslage koje treba ukloniti.
6. Ako vrijednost nije normalna, podesite je pomoću SAS vijka za podešavanje (Sl. 8.7).
Crtež. 8.7. Podešavanje brzine praznog hoda pomoću SAS vijka
7. Isključite paljenje.
8. Odspojite shunt kabel s terminala i spojite konektor.
9. Odspojite dijagnostički alat MUT II.
10. Ponovno pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Provjerite je li brzina praznog hoda stabilna.
[Izvorna verzija članka na web stranici: MitsubishiMan.ru]