а) Температура расхладне течности одговара опсегу од 80-95°Ц.
б) Осветљење, електрични вентилатор радијатора и сва додатна опрема: искључени.
ц) Мењач: ручица мењача варијатора или аутоматског мењача у положају "П".
д) Поставите волан у положај право напред.
2. Ако тестер није био повезан пре теста, искључите паљење и повежите тестер на дијагностички конектор испод инструмент табле.
3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
4. Проверите да ли основни угао времена паљења одговара номиналној вредности (погледајте одељак "Провера времена паљења").
5. Пустите мотор да ради у празном ходу 2 минута.
6. Изаберите одговарајућу ставку на тестеру (подтачка бр. 22 тач Actuator test за MUT-II) и проверите основну брзину у празном ходу.
Номинална вредност основне брзине у празном ходу:
- 4G 15-GDI — 650±50 о/мин
- 4G93-GDI — 600±50 о/мин
- MPI — 700±50 о/мин
Напомена:
- Брзину у празном ходу аутоматски контролише систем за контролу брзине у празном ходу.
- За моторе GDI након 4 минута или више рада мотора при основној брзини празног хода, брзина празног хода ће привремено постати 700+50 о/мин (4G15) или 750+50 о/мин (4G93). Овај феномен се назива режим "чишћења", а издувни систем се чисти.
7. Ако број обртаја у празном ходу не одговара номиналној вредности, проверите компоненте система за убризгавање горива (погледајте одговарајуће поглавље).
8. Искључите паљење и одвојите тестер.