2. Искључите контакт, затим повежите тестер на дијагностичку утичницу или повежите тахометар на сервисну утичницу.
3. Одвојите црево од позитивног вентила за вентилацију кућишта радилице и повежите вакуум мерач на црево. Затворите отвор вентила чепом.
Мотор 4Г15-ГДИ.
Мотор 4Г93-ГДИ.
Мотор 4Г93-ГДИ.
Мотор 4Г93-МПИ.
4. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
Белешка: (ГДИ мотор) Након покретања, мотор треба да ради у празном ходу најмање четири минута.
5. Проверите вакуум у усисној грани са мотором у празном ходу на основној брзини.
Оцењена вредност:
- 4Г15-ГДИ - не мање од 27,6 кПа
- 4Г93-ГДИ - не мање од 60 кПа
- 4Г15-МПИ - не мање од 61,2 кПа
- 4Г93-МПИ - не мање од 60 кПа
Напомена: ако измерени вакуум у усисном разводнику не одговара номиналној вредности, проверите да нема кварова у усисном систему ("усисавање" ваздуха), као и стање вакумских водова других система повезаних на усисну грану.
6. Зауставите мотор и окрените кључ за паљење у положај "ЛОЦК". " (OFF).
7. Одвојите вакуум мерач од вакуумског црева, а затим повежите вакуумско црево са позитивним вентилом за вентилацију кућишта радилице.
8. Искључите тестер или тахометар.