Verificarea vidului din galeria de admisie (Mitsubishi Lancer 9)

1. Înainte de a începe procedura de inspecție, pregătiți vehiculul (vezi secțiunea "Verificarea vitezei de ralanti").

2. Opriți contactul, apoi conectați testerul la conectorul de diagnosticare sau conectați turometrul la conectorul de service.

3. Deconectați furtunul de la supapa de ventilație pozitivă a carterului și conectați un vacuometru la furtun. Închideți orificiul supapei cu un dop.











4. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

[Sursa articolului este disponibilă la: www.mitsubishiman.ru]

Notă: (motor GDI) După pornire, motorul trebuie să fie la ralanti timp de cel puțin patru minute.

5. Verificați vidul din galeria de admisie cu motorul la ralanti la turația de bază.

Valoarea nominala:

• 4G15-GDI - nu mai puțin de 27,6 kPa
• 4G93-GDI - nu mai puțin de 60 kPa
• 4G15-MPI - nu mai puțin de 61,2 kPa
• 4G93-MPI - nu mai puțin de 60 kPa

Notă: dacă vidul măsurat în galeria de admisie nu corespunde valorii nominale, atunci verificați eventualele defecțiuni ale sistemului de admisie (scurgeri de aer), precum și starea liniilor de vid ale altor sisteme conectate la galeria de admisie.

6. Opriți motorul și rotiți cheia de contact în poziția "LOCK" (OFF).

7. Deconectați vacuometrul de la furtunul de vid, apoi conectați furtunul de vid la supapa de ventilație pozitivă a carterului.

8. Deconectați testerul sau turometrul.