Verificarea curelelor de transmisie
1. Verificați dacă cureaua de transmisie nu este deteriorată și uzură excesivă și asigurați-vă că este așezată corect în canelurile scripetelor. Dacă centura "scârâie" sau alunecă, verificați starea suprafețelor de contact ale scripetei și tensiunea curelei. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți cureaua de transmisie.
Atenție: Nu aplicați ulei sau grăsime pe curelele de transmisie.
Notă: nu este permisă desprinderea cauciucului din cordonul de pe interior (din laterala crestelor) și suprafețele exterioare ale curelei, cordonul expus sau deteriorat, exfolierea crestelor de pe baza de cauciuc, prezența fisurilor, decojirea sau uzura pe părțile laterale ale centurii și crestele centurii.
2. Verificați dacă cureaua nu alunecă de pe rola întinzătoare. Înlocuiți întinzătorul dacă este necesar.
3. Verificați deformarea curelei apăsând în centrul deschiderii curelei dintre scripete cu o forță de 100 N, așa cum se arată în figură.
4. Reglați deformarea curelei dacă aceasta nu corespunde cu valoarea nominală dată în tabel "Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate".
Notă:
- Termen "centura folosita" se referă la o curea care a funcționat mai mult de 5 minute.
- După instalarea curelei, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute, apoi verificați din nou tensiunea curelei.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
1. Slăbiți piulița șurubului pivotului alternatorului.
Masa. Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate ale motorului 4G15.
Masa. Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate ale motorului 4G93.
2. Slăbiți șurubul de blocare de pe suportul de reglare.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
3. Rotind șurubul de reglare, reglați tensiunea și deformarea curelei la valorile nominale (Vezi tabelul "Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate").
4. Strângeți șurubul de blocare.
Cuplu de strângere - 23±2 N·m
5. Strângeți piulița șurubului pivotului alternatorului.
Cuplu de strângere - 44 + 10 N.m
6. Strângeți șurubul de reglare.
Cuplu de strângere - 5 N.m
7. Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul o dată sau de mai multe ori, apoi verificați deformarea curelei.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
Reglarea tensiunii curelei de antrenare a pompei amplificatorului hidraulic al direcției și a compresorului de condiționare
Motor 4G93
1. Slăbiți piulița de blocare a rolei întinzătorului.
2. Rotiți șurubul de reglare de pe suportul de tensionare pentru a regla tensiunea și deformarea curelei astfel încât să corespundă valorii nominale (Vezi tabelul "Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate").
3. Strângeți piulița de blocare a rolei întinzătorului.
Cuplu de strângere - 26±4 N.m
4. Rotiți arborele cotit al motorului cu o rotație sau mai mult în sensul normal de rotație (în sensul acelor de ceasornic), apoi - verificați deformarea curelei de transmisie.
Motor 4G15
1. Slăbiți șuruburile "A", "ÎN" Și "CU" pompa servodirecției prezentată în figură.
2. Rotirea șurubului de reglare "D" pe suportul de pretensionare, reglați tensiunea și deformarea curelei astfel încât să corespundă valorii nominale (Vezi tabelul "Verificarea și reglarea curelelor de transmisie ale unităților montate").
3. Strângeți șuruburile "A", "ÎN" Și "CU" Cuplul nominal al pompei de servodirecție.
Cuplu de strângere - 40±5 N.m
4. Rotiți arborele cotit al motorului cu o rotație sau mai mult în sensul normal de rotație (în sensul acelor de ceasornic), apoi verificați deformarea curelei de transmisie.