Megjegyzés: Végezze el ezt a tesztet az alapjárati fordulatszám ellenőrzése után.
1. Az ellenőrzési és beállítási eljárások megkezdése előtt készítse elő a járművet (lásd "Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése").
2. Ellenőrizze, hogy az alapgyújtás időzítése a névleges értéken belül van-e (lásd: "A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása").
3. Ha a teszter nem volt csatlakoztatva a tesztelés során, kapcsolja ki a gyújtást, majd csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai csatlakozóhoz.
4. Indítsa be a motort, és hagyja 2 percig 2000-3000 ford./perc sebességgel járni.
5. Szerelje be a gázelemző szondát (CO és CH) a kipufogócsőbe.
6. Mérje meg a CO és CH koncentrációját alapjáraton, aminek meg kell felelnie a névleges értékeknek.
Névleges értékek (nem több):
GDI motorok:
- CO-koncentráció - 0,1%
- CH-koncentráció - 100 perc ⁻ 1
4G15-MPI motor:
- CO-koncentráció - 0,1%
- CH-koncentráció - 100 perc ⁻ 1
4G93-MPI motor:
- CO-koncentráció - 0,5%
- CH-koncentráció - 100 perc ⁻ 1
Megjegyzés: GDI motor esetén a méréseket úgy kell elvégezni, hogy a motor 4 percig alapjáraton jár.
7. Ha a koncentrációk eltérnek a névleges értékektől, hibaelhárítást és az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzését kell elvégezni. A legtöbb esetben elegendő az alábbi pontok szerinti ellenőrzéseket végrehajtani:
- a) Hibakódok ellenőrzése (kimeneti jel a diagnosztikai rendszertől);
- b) (Kivéve a 4G93-MPI motort) A visszacsatolásvezérlő rendszer ellenőrzése:
Megjegyzés: Ha a zárt hurkú vezérlőrendszer normálisan működik, az oxigénérzékelő kimenete 0 és 0,4 V között, alapjáraton pedig 0,6 és 1,0 V között változik.
- c) Az üzemanyagnyomás ellenőrzése;
- d) Az injektorok ellenőrzése;
- e) A gyújtótekercsek ellenőrzése;
- f) (MPI motorok) Nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékek ellenőrzése, g) Gyújtógyertyák ellenőrzése;
- f) A kipufogógáz-visszavezető rendszer elemeinek ellenőrzése.
- g) Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer ellenőrzése;
- h) Tömörítés ellenőrzése.
Megjegyzés: A háromutas kipufogógáz-katalizátort ki kell cserélni, ha a CO és CH koncentrációja minden megadott ponton meghaladja a normál vizsgálati eredmények névleges értékét.
8. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tesztert.
A cikk szövege a weboldalról származik: MitsubishiMan