Заўвага: выканайце дадзеную праверку пасля праверкі частаты кручэння халастога ходу.
1. Перад пачаткам працэдур праверкі і рэгулявання падрыхтуйце аўтамабіль (гл. раздзел "Праверка частаты кручэння халастога ходу").
2. Праверце, што базавы кут апярэджання запальвання знаходзіцца ў межах намінальнага значэння (гл. раздзел "Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання").
3. Калі пры праверцы тэстар не падлучаўся, то выключыце запальванне і затым падлучыце тэстар да дыягнастычнага раздыма.
4. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на рэжыме 2000-3000 аб/мін на працягу 2 хвілін.
5. Усталюйце пробнік газааналізатара (СА і СН) у выхлапную трубу.
6. Вымерайце канцэнтрацыі СА і СН на рэжыме халастога ходу, якія павінны адпавядаць намінальным значэнням.
Намінальныя значэнні (не больш за):
Рухавікі GDI:
- Канцэнтрацыя СА - 0,1%
- Канцэнтрацыя СН - 100 мін⁻¹
Рухавік 4G15-MPI:
- Канцэнтрацыя СА - 0,1%
- Канцэнтрацыя СН - 100 мін⁻¹
Рухавік 4G93-MPI:
- Канцэнтрацыя СА - 0,5%
- Канцэнтрацыя СН - 100 мін⁻¹
Заўвага: для рухавіка GDI вымярэння варта выканаць на працягу 4 хвілін працы рухавіка на частаце кручэння халастога ходу.
7. Пры адхіленні канцэнтрацый ад намінальных значэнняў неабходна выканаць пошук няспраўнасцяў і праверыць сістэму ўпырску паліва. У большасці выпадкаў дастаткова выканання праверак у адпаведнасці з наступнымі пунктамі:
- а) Праверка кодаў няспраўнасцяў (выхаднага сігналу сістэмы дыягностыкі);
- б) (Акрамя рухавіка 4G93-MPI) Праверка сістэмы кіравання са зваротнай сувяззю:
Заўвага: у выпадку нармальнай працы сістэмы кіравання са зваротнай сувяззю выходны сігнал кіслароднага датчыка змяняецца ад 0 да 0,4 У і ад 0,6 да 1,0 У на рэжыме халастога ходу.
(Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: «MITSUBISHIMAN.ru»)
- в) Праверка ціску паліва;
- г) Праверка фарсунак;
- д) Праверка шпулек запальвання;
- е) (Рухавікі MPI) Праверка свячных правадоў высокай напругі, ж) Праверка свечак запальвання;
- е) Праверка кампанентаў сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
- ж) Праверка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва;
- з) Праверка кампрэсіі.
Заўвага: трохкампанентны каталітычны нейтралізатар адпрацаваўшых газаў неабходна замяніць, калі канцэнтрацыі СА і СН перавышаюць намінальныя значэнні пры нармальных выніках праверкі па ўсіх прыведзеных пунктах.
8. Выключыце запальванне і адлучыце тэстар.