2. Праверце правільнасць усталёўкі зубчастага рамяня прывада ГРМ.
Увага:
- Не згінайце, не перакручвайце і не расцягвайце зубчасты рамень прывада ГРМ.
- Не дапушчайце кантакту зубчастага рамяня прывада ГРМ з маслам, астуджальнай вадкасцю і вадой.
3. Рэмень павінен быць старанна правераны. У выпадку выяўлення наступных відавочных дэфектаў заменіце рамень на новы.
а) Зацвярдзелая гума на заднім боку рамяня: бліскучая, неэластычная і такая цвёрдая, што пазногаць не пакідае на ёй след пры націску.
б) трэснуты гумавая паверхня задняга боку рамяня (з-за перагрэву).
в) Расколіны або расслаенне корда рамяня (з-за няправільнага рэгулявання нацяжэння рамяня).
г) Расколіны ў падставы зуба.
Заўвага: дэфекты, апісаныя ў падпунктах "г"-"е", выкліканыя недастатковай цэнтроўкай шківаў або абцяжараным кручэннем дапаможных агрэгатаў.
Арыгінал артыкула апублікаваны на MitsubishiMan
д) Надрэз на бакавіцы рамяня.
е) Моцны знос бакавіцы. Заўвага: нармальны рамень павінен мець выразна завостраныя бакі, падобна выразаным нажом.
ж) Моцны знос зуб'яў (з-за няправільнага нацяжэння рамяня).
Заўвага:
- На пачатковай стадыі зносу рамяня тканіна ў ножкі зуба на працоўным баку зношаная (густа валакна тканіны, знік гумовы пласт, колер змяніўся да белага, невыразная структура тканіны).
- На апошняй стадыі зносу рамяня тканіна ў ножкі зуба на працоўным боку канчаткова зношаная пры аголеным гумовым пласце (шырыня зуба паменшаная).
з) Адсутнасць зуба.
